De manera urgente, debemos optar por herramientas que nos ayuden a reducir la contaminación, la huella de carbono y el consumo energético que generamos diariamente.

Sin duda, el planeta necesita urgentemente que todos pongamos nuestro granito de arena todos los días para ayudar a reducir la contaminación y todo lo que afecta nuestro medio ambiente.

Una de las principales causas de esta contaminación es el uso de combustibles fósiles que son para generar energía y electricidad.

<h6 class="subtitle underlined">¿Cómo podemos reducir la huella de carbono?</h6>

Hay varias maneras de aportar a esta acción positiva para el mundo, por ejemplo elegir&nbsp;páneles solares, luz ahorradora, eliminar&nbsp;los correos de la bandeja de entrada, entre otros.

Te compartimos estos cinco&nbsp;recursos digitales:&nbsp;

Es una herramienta&nbsp;para tu celular que permite disminuir tu huella de carbono con el hecho de&nbsp;limpiar tu bandeja de entrada.

Elimina&nbsp;correos que no necesitas y ocupan mucho espacio en tu mail.

Por ejemplo:

“Un mensaje de correo electrónico genera alrededor de 10 gramos de CO2 al año” (Cleanfox), es por este motivo que al hacer una limpieza de tu correo electrónico, de manera continúa, permitirás reducir tu impacto al medio ambiente".

CLEANFOX

Es un motor de búsqueda en internet.

Su objetivo es que plantar árboles alrededor del mundo por cada búsqueda hecha en su servidor.

Esto es porque una gran cantidad de los ingresos generados por publicidad en Ecosia, son invertidos para este fin.

ECOSIA

Es una herramienta online que ayuda a buscar la mejor empresa de luz. Esto significa el mejor precio, sostenibilidad y servicio en el mercado energético.

De esta manera, se dan a conocer diferentes proveedores de energía sostenible desde una sola plataforma.

COMPARADOR DE LUZ

Es una guía de sostenibilidad que toma en cuenta las áreas de las emisiones como:

<ul>
	<li>Uso de energía eléctrica</li>
	<li>Gas</li>
	<li>Transporte</li>
</ul>

Esta aplicación te puede enseñar tu huella de carbono y tu consumo energético, así como la forma de disminuirlo con un plan en el que te pueden guiar diariamente.

THE PLANET APP

Slack te ayuda a reducir el uso de correos electrónicos con mensajería instantánea que consume menos energía.

Con esto se puede reducir hasta un 30% la cantidad de correos electrónicos que diariamente se producen.

SLACK

Tecnología

Cinco apps que ayudan a reducir tu huella de carbono

Para beneficio de los ciudadanos, el municipio de Escobedo puso en marcha nuevas unidades y equipo que reforzará el trabajo diario del personal de la Secretaría de Servicios Públicos.


En la explanada de la Plaza Principal, el Alcalde Andrés Mijes, en compañía del personal de la Secretaría entregó 12 unidades, entre las que destacan una motoconformadora, retroexcavadoras, camiones de volteo, pipas con capacidad de 10 mil litros, camiones de redilas y camionetas para supervisión.&nbsp;

Además, destacó la entrega de nuevos uniformes para el personal de la dependencia que, día a día, dedican su tiempo a la limpieza, reparación y mantenimiento de Escobedo.&nbsp;

Estoy muy contento de poder entregarles estas herramientas para que puedan trabajar mejor y con ello tener una ciudad más limpia, y sobre todo, para seguir atendiendo de manera oportuna los reportes que nos hacen los ciudadanos

En su mensaje, también aprovechó para resaltar la labor que desempeña cada hombre y mujer que trabaja en la Secretaría de Servicios Públicos, y los invitó a usar y cuidar las nuevas herramientas.&nbsp;

“Vamos a seguir comprando equipo, tenemos metas muy claras en las que nuestro objetivo es que tengamos la mejor ciudad del área metropolitana y ustedes son una parte muy importante”.

En la entrega estuvo presente el Secretario Técnico del Gabinete, José Antonio Quiroga Chapa y el Secretario de Servicios Públicos, Manuel Meza Muñiz.&nbsp;

Noticias

Refuerza Escobedo su área de servicios públicos en atención a ciudadanos

 ¿Esto es la realidad o la letra de un tango?

<h4 class="subtitle">Les platico:&nbsp;</h4>

En tercero de primaria aprendí que una de las claves en la vida es aprender a escoger uno sus batallas.

Sucedió que un sobrino de mi profesora Dolores estaba en el salón y sabiéndose que tal rango le daba prioridad a la hora de todo en clase, el muy cabrón -así tan chiquito que estaba- bien que se aprovechaba.

Y la sabiduría colectiva del salón era que apechugaban, aunque por dentro se la mentaban.

Pero ahí me tienen, de pronto haciéndole al héroe, el día en que cansado de tanto atropello primario estudiantil, levanté la mano y estupefacta la maestra me escuchó decirle en público que no la jodiera más, que ya era hora de que pusiera a su sobrino en su lugar.

Háganme ustedes el refabrón cavor.

Apenas terminé de pronunciar mi penúltima sentencia cuando el borrador que siempre tenía al alcance de su diestra en el escritorio, surcó los aires diáfanamente y vino a estrellárseme con endemoniada puntería&nbsp;entre ceja y ojo.

<h5 class="handdrawn subtitle">Mi última expresión...</h5>

...fue uno de los ¡Ay! más lastimeros y estentóreos que he pronunciando casi tuerto en mi entera vida.

A un lado quedó mi justiciera petición de que la profesora Dolores cambiara&nbsp;la decoración de interiores del salón y mandara por fin a la última&nbsp;fila, al pupitre del sobrino y nos diera chance de estar a mero adelante a los que llevábamos dieces o nueves&nbsp;de calificaciones.

Y cómo no iba a hacer yo semejante petición si el muy cabrón sobrino era un cinco o cuatro consumado, pues no rebuznaba nomás porque en ese entonces el Dios de Spinoza no era aún lo grande que ahora es.

Tres lecciones recibí&nbsp;esa vez en mi vida; bueno, menos, como cuatro (ah cómo sigue resonando y rezumando en mi memoria el ex presidente Peña Nieto con su famosa frase aquella pronunciada cuando aterrizaba en el avión presidencial quién sabe dónde).

<ol>
	<li>Mi pupitre fue situado por el resto del año escolar en la mera cola del salón y a veces, cuando la profesora Dolores andaba embravecida, volteado hacia la pared.</li>
	<li>Me volvieron a amarrar mi mano izquierda al respaldo del pupitre para obligarme a escribir con la diestra. Es que desde entonces y desde antes, era zurdo consumado y sigo siéndolo aún más todavía debido a ese incidente.</li>
	<li>El diseño de interiores no da la felicidad. Esto lo he sabido más aún en estos días, cuando el presidente don Andrés Manuel proclamó en pleno 4 de julio, ante el mundo, que iniciemos una campaña para retirar de la entrada a Nueva York por el mar, la estatua de la libertad donada por los franceses al pueblo norteamericano. Esto, si el gobierno de Estados Unidos coge preso a Julian Assange cuando fuere llevado a ese país.</li>
	<li>Uno debe de escoger muy bien sus batallas.</li>
</ol>

<h6 class="subtitle underlined">CAJÓN DE SASTRE</h6>

"Sea, pues", remata la irreverente de mi Gaby.&nbsp;

Nominado a los Premios 2019 “Maria Moors Cabot” de la Universidad de Columbia de NY; “Sociedad Interamericana de Prensa” y “Nacional de Periodismo”. Forma parte de los Consejos de Administración de varias corporaciones. Exporta información a empresas y gobiernos de varios países. Escribe para prensa y TV. Maestro de distinguidos comunicadores en el ITESM, la U-ERRE y universidades extranjeras. Como montañista ha conquistado las cumbres más altas de América.

Irreverente

Opinión

El diseño de interiores no da la felicidad

El servicio de transporte público en el área metropolitana de Monterrey ha sido una calamidad.

Se supone que a todos los nuevoleoneses nos interesa tener un transporte público de primer mundo.

La vida urbana mejora gracias a la movilidad.

Sin embargo, el servicio de transporte público en el área metropolitana de Monterrey ha sido una calamidad.

Vivimos en una metrópoli de primer mundo con camiones urbanos de tercer mundo.

<h5 class="handdrawn subtitle">El pésimo servicio tiene culpables.</h5>

Los culpables tienen nombres y apellidos.

Algunos empresarios del ramo se aliaron con políticos corruptos del sexenio pasado.

Las consecuencias saltan a la vista.

Eso sin tomar en cuenta lo que se dejó de implantar: una movilidad inteligente, con centros de transferencia, con sistemas interconectados, con cámaras de seguridad y wifi.

Lo que parecía una utopía, era una meta perfectamente realizable.

Ahora queremos que el gobierno deshaga el entuerto, pero sin presionar a ningún gandalla.

Queremos movilidad de primer mundo, pero manteniendo a los vivales de siempre.

Queremos avances pero aguantando a los grupos de presión.

El gobierno les ofreció subsidiarles a los transportistas $2.00 pesos por kilómetro para que no incrementaran la tarifa a los 2 millones de usuarios.

Pero la condición era demostrar a la autoridad pública cuántos kilómetros se recorrían.

La condición era entregar documentos legales que nunca se entregaron.

La condición era cumplir con la ley a cambio del subsidio (que sería retroactivo en cuanto el transportista se pusiera al corriente con los requisitos).

Algunos no lo hicieron. Por sus pistolas subieron $15.00 pesos la tarifa.

Amañaron un supuesto acuerdo de la Comisión de Costos del Instituto de Movilidad para darle tintes legales al aumento arbitrario de tarifa. Agandalle vil.

Creyeron salirse con la suya. Hasta que se toparon con pared.

¿Qué hicieron entonces? Manipular las redes sociales, meter fake news en los chats de WhatsApp y alegar que era injusto multar a las unidades que cobraron de más.

<h4 class="subtitle">Se hicieron las víctimas.</h4>

La mayoría de los transportistas entendieron, volvieron a la legalidad y cobraron la tarifa normal. Otros se montaron en su macho.

La Ruta 400, por ejemplo, insistió con el incremento ilegal. Se le requisó esa empresa a Abelardo Martínez mediante acciones legales.

Incluso se le resguardaron bienes y se aseguró una alta suma de dinero con billetes de alta denominación guardados en su bóveda de la colonia San Gilberto.

¿Por qué se requisaron algunas rutas sí y otras no? Porque tampoco se trataba de dejar sin servicio a los usuarios, sobre todo a partir del día de hoy que es inicio de semana laboral.

Lanzar una convocatoria para transportistas de otros estados con el que se contraten nuevas unidades que presten el servicio es lo más sano que pudo hacer el gobierno estatal. Otro acierto es que sea con la modalidad de pago por kilómetro recorrido.

Las irregularidades en la prestación de un servicio se combaten con la libre competencia. Así de simple.

Bien por Samuel García y por Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana.

Vamos a hacer realidad, entre todos, el sueño de tener una movilidad de primer mundo para Nuevo León, pese a quien le pese.

<h6 class="subtitle underlined">A la larga se valorará el resultado exitoso de este enorme esfuerzo colectivo.</h6>

Cinco apps que ayudan a reducir tu huella de carbono

Refuerza Escobedo su área de servicios públicos en atención a ciudadanos

El diseño de interiores no da la felicidad

Contra transportistas abusivos que se fían de fake news