El chico mexicano de 17 años de edad perdió la vida en una accidente automovilístico.

Tristemente, Federico ‘Fico’ Gutiérrez, piloto mexicano de Nascar y Trucks México Series, perdió la vida con tan solo 17 años de edad en un accidente automovilístico en el Estado de México.

Nascar México confirmó la noticia a través de un comunicado:

<h6 class="subtitle underlined">“NASCAR México Series se une a la pena de la Familia Gutiérrez por la partida de nuestro piloto y amigo Federico Gutiérrez Hoppe”.</h6>

Entidades como NL, Querétaro, Coahuila, Aguascalientes y Durango son botones de muestra de las dificultades del partido de AMLO para afianzar sus estructuras.

Episodio 1. No interrumpas ni distraigas a tu enemigo cuando se está equivocando.

Y el principal adversario de Morena en 2023 y 2024 es... ¡Andrés Manuel!

Los enrolados por Mejía Berdeja, Duarte Olivares, Monreal, Ebrard y Fernández Noroña, pesan más que la oposición.

Y el principal adversario de Morena en 2023 y 2024 es… ¡Andrés Manuel! Episodio 2

Es muy improbable que los señorones de la I.P. de antes, hubieran estado encantados con el gobierno federal actual.

DETONA aquí Diputado federal del PAN por Coahuila, Juan Antonio García Villa.


Deben actualizarse requisitos para ser ministro de la SCJN

Le tiene miedo a la fuerza ciudadana. Le apuesta al fraude en las elecciones 2024. Sabiendo esto, ¡ES HORA DE ACTUAR! 

El voto no se roba: El 26 de febrero al zócalo

LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

El accidente ocurrió ayer domingo en la carretera de&nbsp;cuota Toluca-Valle de Bravo, en el Estado de México, cuando&nbsp;viajaba en un lujoso automóvil deportivo&nbsp;junto con su hermano mayor,&nbsp;Max Gutiérrez.

<h6 class="subtitle underlined">Desgraciadamente, los hermanos se impactaron de frente contra una camioneta conducida por adultos de la tercera edad, según informaron las autoridades a los medios.</h6>

‘Fico’ y Max Gutiérrez estaban viajando en una zona turística a 100 kilómetros por hora, Federico era quien conducía el auto y murió en el lugar.

Su hermano Max fue trasladado de emergencia en&nbsp;helicóptero a un hospital de la Ciudad de México, afortunadamente, no se encuentra grave.

El conductor de la camioneta tiene 80 años de edad y también fue trasladado a un hospital en helicóptero.

<h5 class="handdrawn subtitle">Corta carrera</h5>

Federico Gutiérrez&nbsp;debutó en las carreras en Estados Unidos en 2021 y había tenido una temporada sobresaliente en 2022, donde fue nombrado el piloto novato del año en la Nascar México Challenge.

'Fico' empezó a correr en el 2010 en campeonatos de Kartismo en México y España.

Actualmente era patrocinado por la escudería Telmex.

<h4 class="subtitle">Descanse en paz.</h4>

Deportes

Muere Federico Gutiérrez, joven piloto de Nascar

Con la portentosa creatividad de esta publicidad de IBERIA, anunciamos orgullosamente que a partir del 2025, la aerolínea oficial de España se suma a los patrocinadores de DETONA. Tal selecto grupo lo integran -entre otros- los municipios de Apodaca, Escobedo, Monterrey, Santa Catarina, San Pedro Garza García; la UANL; el Despacho de Abogados Martínez Guillén -encargados de la protección y defensa de nuestros articulistas- y marcas como Rolex, DHL, Pirelli, Chokis, Amazon AWS, a las que ahora se suma IBERIA. Gracias a nuestra creciente audiencia (15.5 millones) y a los suscriptores, que por más de 100,000 hacen de DETONA la alternativa de periodismo libre e independiente de México.

Plácido DETONA un ejemplo del interés individual, por encima del comunal.

Plácido Garza DETONA que las promesas de miel, se convirtieron en realidades de hiel.

Ceremonia es presidida por el Dr. Santos Guzmán López, Rector de la UANL. DETONA logra su tercer galardón en un año.

Entregan Premio Anual de Periodismo 2023, "Francisco Cerda Muñoz"

Es -sin duda- el más grande cartonista de México e incluso del continente americano. Sus imágenes son un dechado de ingenio y creatividad. En Europa y Asia se habla de él y si ya era famoso, AMLO lo ha hecho aún más. El presidente lo cataloga como adversario del régimen, cuando lo único que hace Paco es acrecentar las "miserias" físicas e ideológicas del presidente de México. Estuvo en Nuevo León acompañando a Cayetana Alvarez y a María Scherer Ibarra en los eventos organizados para despertar a los jóvenes con miras a las elecciones del próximo 2 de junio. Mientras Monter se daba vuelo en su entrevista EXCLUSIVA con Cayetana, yo platiqué sabrosamente por alguien a quien he admirado siempre, desde mis tempranos años en mi Alma Máter, el periódico El Norte. Paco es fluido, sagaz y muy gracioso para decir las cosas. Esta conversación es dos veces buena, pues además es breve. No les digo más. Aquí la tienen; disfrútenla, como yo disfruté tener cerca a este genio de la crítica política y social, el gran Paco Calderón.

Paco Calderón agradece a AMLO hacerlo más famoso

Plácido DETONA que la empresa regia de la que ha escrito en éstos días es... Proeza.

Ahora sí, agárrense: van los nombres de los depredadores. Episodio III

Sugerimos leer:

<h5 class="handdrawn subtitle">Les platico:</h5>

Muchas compañías que operan en México con banderas de marcas en inglés, son realmente chinas y de esa manera quieren burlar su origen ante el marcaje institucional que se carga el gobierno de EEUU y más ahora, con la llegada de Trump.

Negocios japoneses y de otras nacionalidades que han tenido problemas por&nbsp;"accidentes de mercado", fueron compradas por inversionistas chinos que cuentan con dinero a raudales y sin condiciones de pago, del gobierno de&nbsp;Xi Jingping&nbsp;y su lugarteniente&nbsp;Li Qiang.

Su giro favorito es el automotriz y todas las variantes de fabricación que abastecen a esa industria.

La&nbsp;burocracia en China es de las más descomunales del mundo&nbsp;y los "dueños" de las marcas que operan con nombres en inglés, en México y otros países, son seguidores de esa costumbre.

Esta&nbsp;burocracia del sector privado,&nbsp;hace que empleados de áreas de Compras sean quienes tienen la última palabra para contratar soluciones contra la&nbsp;Rotación de Personal,&nbsp;que por su naturaleza compete a los internos de&nbsp;RH&nbsp;y de las áreas de&nbsp;Producción.

Pocos han detectado la mutación de este fenómeno debida al bicho.

Rotación de personal: la silenciosa ominosa amenaza que viene

Plácido DETONA el cierre de su ciclo sobre la diáspora laboral que aqueja a México.

Rotación de personal: los tres errores más frecuentes. Episodio III y final

Artículos relacionados:

Roberto González Sada,&nbsp;director de&nbsp;SÍ®&nbsp;Sistemas Integrados de Mercado,&nbsp;líderes nacionales en la medición y control de&nbsp;Rotación de Personal, comenta que se han topado con empresas de origen chino operando en México, donde la decisión de contratar sus programas para controlar este fenómeno, depende de gente que&nbsp;SABE CERO&nbsp;de ello.

"Serán muy buenos para comprar tornillos y tuercas, pero de&nbsp;Rotación&nbsp;de Personal&nbsp;saben maldita la cosa y pese a ello, sus jefes, con head quarters&nbsp;en EEUU, les dan poder de decisión para contratar a proveedores en un tema tanespecífico como este", comenta.

La&nbsp;Rotación de Personal&nbsp;requiere una labor "quirúrgica" que en el 80% de los casos hace necesaria la presencia de un consultor externo.

La razón es que toda empresa necesita conocer estadísticas confiables y saber&nbsp;medir ingenierilmente&nbsp;la&nbsp;Rotación... de tal modo que permita el "movimiento sano" hacia fuera, de personal en casos de duplicidad, bajos rendimientos y otros factores nocivos para la fuente de trabajo. Esto es algo propio de externos, no internos y con ello se evita la "ceguera de taller".

Tolerar la presencia de personal no útil en la nómina, equivale a alimentar sin medida a un cuerpo humano que acumula grasa.

Cuando te das cuenta que hay que "bajar de peso" y no tienes la asesoría adecuada, puedes adelgazar músculo, siendo que lo ideal es eliminar solamente la grasa.

González Sada&nbsp;me platicó el caso de una&nbsp;empresa china que fabrica, en su planta de Apodaca, NL,&nbsp;aditamentos de seguridad para la industria automotriz.

Se trata de una compañía que operaba antes como marca japonesa y que por un "accidente de mercado" desapareció para volver a escena años después con un nombre en inglés, pero capital 100% chino.

Después de seis meses de ires y venires alrededor de una propuesta de&nbsp;SÍ®&nbsp;Sistemas Integrados de Mercado&nbsp;para atender el problema de&nbsp;Rotación de Personal&nbsp;en esa empresa, intervino un empleado de Compras que quiso "negociar" a la baja el costo de los servicios.

El proveedor trató en vano de hacerle ver que los que conocen del tema (RH) y sus clientes internos (Producción) ya habían dado su visto bueno para contratarlos.

Pero el&nbsp;burocratizado&nbsp;empleado de&nbsp;Compras&nbsp;alegó que como no tenía página web no podían ser sus proveedores.

SÍ®&nbsp;Sistemas Integrados de Mercado&nbsp;realiza trabajos tan especializados y con tanta demanda, que no necesitan&nbsp;publicitarse a través de la web ni de ningún otro medio.

El proveedor le dio nombres de propietarios, presidentes y directores generales de las empresas a las que atienden desde hace 25 años y el comprador se comprometió a llamarlos para pedir referencias.

<h5 class="handdrawn subtitle">Nunca lo hizo</h5>

Conclusión, a casi un año de que la propuesta fue hecha y los responsables de&nbsp;RH&nbsp;y&nbsp;Producción&nbsp;del cliente le dieron el visto bueno a&nbsp;SÍ®&nbsp;Sistemas Integrados de Mercado,&nbsp;la&nbsp;burocracia china&nbsp;de esa empresa -cuyo nombre publicaré junto a otras de su estilo en mi último episodio de esta serie- bloqueó la llegada de uno de los especialistas más acreditados del continente americano para atender el fenómeno de la Rotación de Personal.

<h5 class="handdrawn subtitle">Costos de Rotación de Personal se pueden deducir ante el SAT</h5>

González Sada dice que uno de los entregables que su firma ofrece, es la deducción fiscal de los costos de&nbsp;Rotación de Personal.

Esto es algo que solo hacen en México sus clientes, que representan el&nbsp;3%&nbsp;del total de empresas que podrían lograr eso ante el&nbsp;SAT.

El algoritmo para conseguir esa deducibilidad fiscal fue desarrollado por&nbsp;SÍ®&nbsp;en equipo con especialistas del&nbsp;SAT&nbsp;y representa para las empresas la posibilidad de&nbsp;ahorrarse hasta el 30% de sus costos de operación.

"La&nbsp;Rotación de Personal&nbsp;es un costo más como la electricidad, el gas, el transporte, los insumos básicos, la materia prima de la empresa y por ende,&nbsp;puede deducirse fiscalmente.&nbsp;

Primero, hay que saber medirla, pero como la inmensa mayoría de las empresas no saben hacerlo con base en los criterios del&nbsp;SAT, terminan presentando como&nbsp;costo sumergido&nbsp;los de la&nbsp;Rotación de Personal", dice&nbsp;González Sada.

"Hemos sabido de burócratas de la I.P. en áreas de Compras, que son despedidos por sus directores cuando descubren las consecuencias de decisiones obtusas tomadas por los cuenta tuercas y tornillos", remató&nbsp;González Sada.

<ul>
	<li>Mañana el Episodio III de esta serie: Efecto del migrante en la&nbsp;Rotación de Personal.</li>
	<li>Por lo pronto hoy, pasen ustedes un&nbsp;plácido domingo... deseo extensivo a los cuenta-compras tuercas y tornillos.</li>
</ul>

<h5>El autor en otros medios nacionales y extranjeros:&nbsp;</h5>

<a href="https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/">https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/</a>

<a href="https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/">https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/</a>

<a href="https://muckrack.com/placido-garza">https://muckrack.com/placido-garza</a>

<a href="https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060">https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060</a>

<a href="https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente-">https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente</a>

Nominado a los Premios 2019 “Maria Moors Cabot” de la Universidad de Columbia de NY; “Sociedad Interamericana de Prensa” y “Nacional de Periodismo”. Forma parte de los Consejos de Administración de varias corporaciones. Exporta información a empresas y gobiernos de varios países. Escribe para prensa y TV. Maestro de distinguidos comunicadores en el ITESM, la U-ERRE y universidades extranjeras. Como montañista ha conquistado las cumbres más altas de América.

Irreverente

Opinión

<h5 class="handdrawn subtitle">Les platico:</h5>

Max Verstappen (Red Bull) corrió sin compañero que le ayudara y pese a ello, terminó segundo en el inicio de la temporada F1 en el Gran Premio de Australia, corrido a toda lluvia en el circuito semi callejero de Melbourne.&nbsp;

Esto confirma la calidad fuera de serie del holandés volador.

Su co equipero Liam Lawson -que tomó el asiento que dejó el mexicano Checo Pérez- abandonó rapidito por problemas en la unidad de potencia de su RB21, aunque algunos expertos señalaron que la razón de que no haya terminado la carrera fue su falta de pericia.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, salió en defensa del nobel piloto al destacar que se está apenas acomodando a la escudería, que vio cómo su acérrimo rival McLaren comenzó su carrera para reiterar su primacía en este campeonato, recordemos que ganó como mejor constructor en el 2024.

Se esperaba que Oscar Piastri secundara a su compañero Lando Norris, pero un mal manejo en las curvas rápidas lo sacó de la pista y terminó noveno.

Otra decepción fue la de Lewis Hamilton, que se estrenó con Ferrari y muy apenas llegó al 10o puesto, quedándose con el último puntito de la contienda.

Había gran expectación por ver a Carlos Sáinz enfundado en los colores azules de su nueva escudería, Williams, tras ser despedido de Ferrari.

El flamante secretario general del sindicato de pilotos de la F1 abandonó por causas atribuidas a su deficiente conducción en condiciones de lluvia.

La sorpresa fue el 5o puesto logrado por el novato Andrea Kimi Antonelli, quien tomó el asiento que Hamilton dejara vacante por su partida a Ferrari.

El italiano hizo gala de un manejo que recordó la forma temeraria de conducir del malogrado astro brasileño Ayrton Sena, quien murió el 1 de mayo de 1994 al estrellarse a 211 kilómetros por hora en la curva Tamburello del circuito Enzo e Dino Ferrari.

Mercedes salió ganando -hasta ahora- con la firma de este prometedor joven piloto, pues Hamilton está corriendo las que quizá sean sus últimas carreras.

George Russell, el piloto número 1 de Mercedes, terminó 3o y se sintió cómodo como cabeza de la escudería que dirige el austriaco Toto Wolff.

Entre las sorpresas, el abandono del experimentado español Fernando Alonso (Aston Martin Aramco Mercedes) y el 4o lugar alcanzado por Alexander Albon, co equipero de Sainz en Williams.

Charles LeClerc (Ferrari) terminó 8o en lo que de plano no fue el día de Ferrari.

Destacó también el veterano Nico Hulkenberg con su nuevo equipo, Kick Sauber Ferrari, después de su salida de Haas.

La segunda carrera será el 23 de marzo en el Gran Premio de China, donde DETONA ya anda para cubrir este evento.

&nbsp;

<ul>
	<li>Según la numeralia de la F1, la audiencia en México bajó un 37% en el Gran Premio australiano, respecto al promedio de la temporada 2024.</li>
	<li>Ese es el fenómeno Checo Pérez, de quien se dice volverá a las pistas en 2026 como piloto cabeza de la nueva escudería patrocinada por Cadillac y obvio, por la familia Slim, fuerte promotor de este deporte y de Checo.</li>
	<li>Mañana, cambio completo de programa.</li>
</ul>

<h5>El autor en otros medios nacionales y extranjeros:&nbsp;</h5>

<a href="https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/">https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/</a>

<a href="https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/">https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/</a>

<a href="https://muckrack.com/placido-garza">https://muckrack.com/placido-garza</a>

<a href="https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060">https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060</a>

<a href="https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente-">https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente</a>

<h6 class="subtitle underlined">Galería:</h6>

La noticia se la dio ayer en la cárcel su hermana Xóchitl, quien salvo en los tres meses de la campaña presidencial, no dejó de visitarla en ese cuarto de siglo de encierro e incertidumbre:

<h5 class="handdrawn subtitle">89 años de prisión por secuestro en agravio de dos víctimas.</h5>

Es la dura ley, le digo a Xóchitl.

La prueba con la que se le está condenando se obtuvo bajo tortura. Tan es así que ella está en el Registro Nacional de Víctimas de Tortura. Además, un par de vecinos de la casa de seguridad, sin que conocieran a Mali, atestiguaron ante el juez que las dos personas secuestradas salieron a las ocho de la mañana de la casa de seguridad y a la de Mali las trajeron a la una de la tarde para hacer el montaje de ella con las jaulas.

<h5 class="handdrawn subtitle">Sé lo que la quieres, imagino cómo te sientes, le digo</h5>

“Es el dolor de una hermana cuando condenan a su hermana a nueve décadas en prisión, y el desconsuelo que siente una mujer cuando algunos medios de comunicación aprovechan para linchar a las dos.&nbsp;Lo que más me duele son sus dos hijas”, me dice.

<ul>
	<li>Tortura, montaje, la dura ley. Malinali apelará.</li>
	<li>Las dos hijas son ingenieras.</li>
	<li>Trabajan en la empresa de su tía.</li>
</ul>

Muere Federico Gutiérrez, joven piloto de Nascar

Está en chino la Rotación de Personal. Episodio II

Caótico arranque de temporada 2025 de la F1 en Australia. Ganan Lando Norris y McLaren

Malinali