Resulta más emocionante carrera de Fierros 1 realizada el mismo día en Naucalpan, Edomex.

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La carrera de Fierros 1 no la transmitió Fox, pero estuvo cerca de hacerlo, por lo emocionante y chusco que resultó y lo aburrida que estuvo la de Miami.

Aquí les presentamos el video de una de las muchas incidencias, con su narración original, que merece mención aparte.

La carrera fue interrumpida durante 15 minutos para dar paso a un prolongado convoy de vagones del tren, desde una de cuyas ventanillas apareció sorpresivamente López Obrador, quien fue saludado efusivamente por el público que se dio cita a esta carrera, la primera de la temporada 2025.

<h5 class="handdrawn subtitle">En Miami también hubo momento chuscos, como cuando los directores de la carrera del equipo Ferrari le ordenaron a Lewis Hamilton que dejara pasar a su coequipero Charles Leclerc</h5>

El 7 veces campeón de la F1 se enojó cuando les preguntó su querían que también dejara pasar a Carlos Sainz, quien ocupara su asiento en la escudería Ferrari y este año corre para Williams, que está sorprendiendo por su rendimiento pues va en el 5o puesto del campeonato de constructores, con 37 puntos, por encima de Haas Ferrari (20); Aston Martin Aramco Mercedes (|4); Racing Bulls Honda RBPT equipo 2 (8); Alpine Renault (7) y Kick Sauber Ferrari (6).

<h5 class="handdrawn subtitle">Arriba de Williams están:</h5>

<ul>
	<li>McLaren Mercedes (246 puntos).</li>
	<li>Mercedes (141).</li>
	<li>Red Bull Racing Honda RBPT equipo 1 (105).</li>
	<li>Ferrari (20).</li>
</ul>

<blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">🤯💥 ¡FERRARI ES UN CAOS Y LEWIS HAMILTON SE CALENTÓ!<a href="https://twitter.com/hashtag/F1xFSMX?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1xFSMX</a> | Poco antes de terminar el GP Miami, la escudería ordenó a Hamilton cederle su lugar a Leclerc, a lo que el siete veces campeón mundial contestó muy CALIENTE 🤦‍♂️<a href="https://t.co/cgtmm4HP9d">https://t.co/cgtmm4HP9d</a>&mdash; FOX Sports MX (@FOXSportsMX) <a href="https://twitter.com/FOXSportsMX/status/1919155776188268994?ref_src=twsrc%5Etfw">May 4, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<h5 class="handdrawn subtitle">Este es el resumen de la carrera de Miami:</h5>

<h5 class="handdrawn subtitle">Hardo Rock logra contrato para prolongar hasta 2041 GP F1 de Miami</h5>

El Gran Premio de Miami seguirá integrando el Mundial de Fórmula1 hasta, al menos, el año 2041, después de que este viernes se anunciase la prolongación del contrato que une a la organización de la prueba de Florida con la categoría reina del automovilismo.

El Gran Premio, inicialmente previsto hasta 2031, ha extendido la duración del contrato otros diez años más, según se informó este viernes en el circuito construido en el entorno del Hard Rock Stadion, en el que juegan como locales sus partidos de la NFL -la liga profesional de fútbol americano- los Miami Dolphins, que este año disputarán un encuentro oficial en el estadio Santiago Bernabéu de Madrid.

<h6 class="subtitle underlined">Estos son los números del GP F1 de Miami, Edición 2025 y fotos del evento:</h6>

<h6 class="subtitle underlined">La siguiente carrera es el "Emilia Romagna Grand Prix". Domingo 18 de mayo, en el&nbsp;Autódromo Enzo e Dino Ferrari, de Imola, Italia.&nbsp;</h6>

Deportes

Piastri (McLaren) gana de calle GP F1 de Miami. Le saca casi un minuto al 2o lugar

Plácido DETONA: Seis de los 20 pilotos abandonaron la carrera. Cuatro de ellos, novatos. Pero otro primerizo sorprendió al llegar en 5o lugar: Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, el reemplazo de Lewis Hamilton, que decepcionó al estrenarse con Ferrari (llegó 10o).

Con la portentosa creatividad de esta publicidad de IBERIA, anunciamos orgullosamente que a partir del 2025, la aerolínea oficial de España se suma a los patrocinadores de DETONA. Tal selecto grupo lo integran -entre otros- los municipios de Apodaca, Escobedo, Monterrey, Santa Catarina, San Pedro Garza García; la UANL; el Despacho de Abogados Martínez Guillén -encargados de la protección y defensa de nuestros articulistas- y marcas como Rolex, DHL, Pirelli, Chokis, Amazon AWS, a las que ahora se suma IBERIA. Gracias a nuestra creciente audiencia (15.5 millones) y a los suscriptores, que por más de 100,000 hacen de DETONA la alternativa de periodismo libre e independiente de México.

Plácido DETONA un ejemplo del interés individual, por encima del comunal.

Plácido Garza DETONA que las promesas de miel, se convirtieron en realidades de hiel.

Ceremonia es presidida por el Dr. Santos Guzmán López, Rector de la UANL. DETONA logra su tercer galardón en un año.

Entregan Premio Anual de Periodismo 2023, "Francisco Cerda Muñoz"

Es -sin duda- el más grande cartonista de México e incluso del continente americano. Sus imágenes son un dechado de ingenio y creatividad. En Europa y Asia se habla de él y si ya era famoso, AMLO lo ha hecho aún más. El presidente lo cataloga como adversario del régimen, cuando lo único que hace Paco es acrecentar las "miserias" físicas e ideológicas del presidente de México. Estuvo en Nuevo León acompañando a Cayetana Alvarez y a María Scherer Ibarra en los eventos organizados para despertar a los jóvenes con miras a las elecciones del próximo 2 de junio. Mientras Monter se daba vuelo en su entrevista EXCLUSIVA con Cayetana, yo platiqué sabrosamente por alguien a quien he admirado siempre, desde mis tempranos años en mi Alma Máter, el periódico El Norte. Paco es fluido, sagaz y muy gracioso para decir las cosas. Esta conversación es dos veces buena, pues además es breve. No les digo más. Aquí la tienen; disfrútenla, como yo disfruté tener cerca a este genio de la crítica política y social, el gran Paco Calderón.

Paco Calderón agradece a AMLO hacerlo más famoso

Plácido DETONA que la empresa regia de la que ha escrito en éstos días es... Proeza.

Ahora sí, agárrense: van los nombres de los depredadores. Episodio III

<h5 class="handdrawn subtitle">Les platico:</h5>

Max Verstappen (Red Bull) corrió sin compañero que le ayudara y pese a ello, terminó segundo en el inicio de la temporada F1 en el Gran Premio de Australia, corrido a toda lluvia en el circuito semi callejero de Melbourne.&nbsp;

Esto confirma la calidad fuera de serie del holandés volador.

Su co equipero Liam Lawson -que tomó el asiento que dejó el mexicano Checo Pérez- abandonó rapidito por problemas en la unidad de potencia de su RB21, aunque algunos expertos señalaron que la razón de que no haya terminado la carrera fue su falta de pericia.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, salió en defensa del nobel piloto al destacar que se está apenas acomodando a la escudería, que vio cómo su acérrimo rival McLaren comenzó su carrera para reiterar su primacía en este campeonato, recordemos que ganó como mejor constructor en el 2024.

Se esperaba que Oscar Piastri secundara a su compañero Lando Norris, pero un mal manejo en las curvas rápidas lo sacó de la pista y terminó noveno.

Otra decepción fue la de Lewis Hamilton, que se estrenó con Ferrari y muy apenas llegó al 10o puesto, quedándose con el último puntito de la contienda.

Había gran expectación por ver a Carlos Sáinz enfundado en los colores azules de su nueva escudería, Williams, tras ser despedido de Ferrari.

El flamante secretario general del sindicato de pilotos de la F1 abandonó por causas atribuidas a su deficiente conducción en condiciones de lluvia.

La sorpresa fue el 5o puesto logrado por el novato Andrea Kimi Antonelli, quien tomó el asiento que Hamilton dejara vacante por su partida a Ferrari.

El italiano hizo gala de un manejo que recordó la forma temeraria de conducir del malogrado astro brasileño Ayrton Sena, quien murió el 1 de mayo de 1994 al estrellarse a 211 kilómetros por hora en la curva Tamburello del circuito Enzo e Dino Ferrari.

Mercedes salió ganando -hasta ahora- con la firma de este prometedor joven piloto, pues Hamilton está corriendo las que quizá sean sus últimas carreras.

George Russell, el piloto número 1 de Mercedes, terminó 3o y se sintió cómodo como cabeza de la escudería que dirige el austriaco Toto Wolff.

Entre las sorpresas, el abandono del experimentado español Fernando Alonso (Aston Martin Aramco Mercedes) y el 4o lugar alcanzado por Alexander Albon, co equipero de Sainz en Williams.

Charles LeClerc (Ferrari) terminó 8o en lo que de plano no fue el día de Ferrari.

Destacó también el veterano Nico Hulkenberg con su nuevo equipo, Kick Sauber Ferrari, después de su salida de Haas.

La segunda carrera será el 23 de marzo en el Gran Premio de China, donde DETONA ya anda para cubrir este evento.

&nbsp;

<ul>
	<li>Según la numeralia de la F1, la audiencia en México bajó un 37% en el Gran Premio australiano, respecto al promedio de la temporada 2024.</li>
	<li>Ese es el fenómeno Checo Pérez, de quien se dice volverá a las pistas en 2026 como piloto cabeza de la nueva escudería patrocinada por Cadillac y obvio, por la familia Slim, fuerte promotor de este deporte y de Checo.</li>
	<li>Mañana, cambio completo de programa.</li>
</ul>

<h5>El autor en otros medios nacionales y extranjeros:&nbsp;</h5>

<a href="https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/">https://www.sdpnoticias.com/autor/placido-garza/</a>

<a href="https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/">https://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/2024/06/18/placido-garza-esquizofrenia-de-la-economia-mexicana/</a>

<a href="https://muckrack.com/placido-garza">https://muckrack.com/placido-garza</a>

<a href="https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060">https://qoshe.com/yazar/pl-cido-garza/2695060</a>

<a href="https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente-">https://vanguardia.com.mx/autor/-/meta/placido-garza-irreverente</a>

<h6 class="subtitle underlined">Galería:</h6>

Nominado a los Premios 2019 “Maria Moors Cabot” de la Universidad de Columbia de NY; “Sociedad Interamericana de Prensa” y “Nacional de Periodismo”. Forma parte de los Consejos de Administración de varias corporaciones. Exporta información a empresas y gobiernos de varios países. Escribe para prensa y TV. Maestro de distinguidos comunicadores en el ITESM, la U-ERRE y universidades extranjeras. Como montañista ha conquistado las cumbres más altas de América.

Irreverente

Caótico arranque de temporada 2025 de la F1 en Australia. Ganan Lando Norris y McLaren

Coco Coindreau III DETONA: As a lifelong Ferrari fan, I'm still pinching myself after hearing the news that Lewis Hamilton has completed his first shakedown with the Scuderia at Fiorano.



<h5 class="handdrawn subtitle">The mere thought of the seven-time World Champion behind the wheel of a Ferrari is enough to send shivers down my spine.</h5>

As I watched the footage of Hamilton taking his first laps in the Ferrari SF-23, I couldn't help but feel a sense of pride and excitement.

The Fiorano circuit, with its iconic layout and rich history, is a sacred place for Tifosi like myself.

To see Hamilton navigating its twists and turns, his helmet emblazoned with the Prancing Horse, was a truly surreal experience.

Hamilton's move to Ferrari has been the subject of much speculation and anticipation, and I'm thrilled to see it finally come to fruition.

As a fan, I've always admired Hamilton's exceptional talent, his unwavering dedication, and his unrelenting passion for racing.

To think that he'll be bringing those qualities to the Scuderia is almost too much to handle.

Of course, the 2025 season promises to be one of the most exciting in years, with Hamilton set to go head-to-head with reigning champion Max Verstappen.

But as a Tifosi, I'm not just excited about the prospect of Hamilton bringing home wins – I'm excited about the possibility of him becoming a part of the Ferrari family.

<h5 class="handdrawn subtitle">For me, Ferrari is more than just a team, it's a way of life.</h5>

It's a passion that's been passed down through generations, a sense of community that transcends borders and languages.

And to see Hamilton, one of the greatest drivers of all time, embracing that passion and becoming a part of it, is truly a dream come true.

So, as I look ahead to the 2025 season, I'm filled with a sense of hope and anticipation.

I know that there will be ups and downs, twists and turns – but with Hamilton behind the wheel, I'm confident that Ferrari will be a force to be reckoned with.

<h6 class="subtitle underlined">Forza Ferrari! Forza Lewis!</h6>

Hamilton takes the wheel: A dream come true for this tifosi

Ronny Kvist Sorli, noruego de nacimiento, DETONA que el frío no existe... solamente la ropa inadecuada. Esto, a propósito de su compatriota Karen Kyllesø, de 21 años, la persona más joven en llegar sola al Polo Sur.

Pero siempre hay alguien que quiere hacer un poco más, estirar la cuerda o la liga un poco extra.&nbsp;

El&nbsp;lunes&nbsp;13 de enero de este 2025 vimos otro ejemplo de eso.

La noruega Karen&nbsp;Kyllesø&nbsp;fue la mujer más joven de la historia en llegar al polo sur sola,&nbsp;con sus 21 años&nbsp;en la madre tierra.

<h5 class="handdrawn subtitle">Esta hazaña la logró&nbsp;después de 54 días esquiando más de 1,130 kilómetros, atravesando vientos y tormentas de fuerza inauditas y temperaturas de hasta 40 grados centígrados bajo 0.</h5>

Es la misma distancia&nbsp;de&nbsp;Mcallen, Tx. hasta la ciudad de Oaxaca.&nbsp;&nbsp;

Llevó solamente sus esquíes, bastones y&nbsp;su trineo con comida para 60 días, subiendo y bajando las montañas en su camino que suma más de 3 mil metros de desnivel.&nbsp;Sin apoyo y sin&nbsp;abastecimientos durante todo el camino.

Ella sigue las huellas de varios compatriotas que han hecho lo mismo.

EL primero fue&nbsp;Roald&nbsp;Amundsen&nbsp;que&nbsp;tenía una carrera contra el capitán británico Robert F.&nbsp;Scott en llegar primero&nbsp;al Polo Sur.&nbsp;

Roald&nbsp;llegó el 14 de diciembre de 1911 y&nbsp;lo logró 5 semana antes que su rival inglés.&nbsp;

<h5 class="handdrawn subtitle">(Lean al final de este artículo la conmovedora y estremecedora letra de la canción de Mecano, "Héroes de la Antártida").</h5>

Hay varias mujeres que han hecho lo mismo. La noruega&nbsp;Liv Arnesen&nbsp;fue&nbsp;la&nbsp;primera de la historia&nbsp;en&nbsp;llegar.

Eso fue en 1994, también&nbsp;sin apoyo ni entregas de comida en el camino. Lo hizo en 50 días.

Luego en 2016, la sueca&nbsp;Johanna&nbsp;Davidsson&nbsp;lo consiguió en 38 días, para ser la mujer más rápida en hacer la travesía.

Hege&nbsp;Victoria&nbsp;Dybdalsbakk, también noruega, a sus 41 años, intentó fijar un nuevo record mundial: hacer la ruta en menos de 30 días.

No lo logró; lo hizo en 33 días y llegó un día después de Karen, el 14 de enero este 2025.

<h5 class="handdrawn subtitle">No solamente al Polo Sur han llegado los expedicionarios. También al Norte.&nbsp;</h5>

Cien años después andan discutiendo todavía quién llegó primero al polo Norte.

<h5 class="handdrawn subtitle">Muchos dicen que fue el norteamericano Robert Edwin&nbsp;Peary&nbsp;en 1909.</h5>

Pero un año antes, el 22 de abril de 1908, Frederick A.&nbsp;Cook reclamó que había llegado, pero nadie le creyó.

Por eso quedó&nbsp;Pearly&nbsp;como el primer hombre de la historia en conquistar el Polo Norte.

Sus reclamos fueron amplia y extensamente discutidos.&nbsp;

En 1926, Richard E.&nbsp;Byrd anunció que había llegado en avión y circulado el Polo Norte por 14 minutos,&nbsp;en&nbsp;un&nbsp;Fokker&nbsp;Tri-motor.

Pero en 1928 su compañero Floyd&nbsp;Bennet lo desmintió.

Entonces, el único que&nbsp;podía&nbsp;confirmar que había estado allá fue el mismo Roald&nbsp;Amundsen&nbsp;en 1926&nbsp;y&nbsp;que abrió&nbsp;el paso del noreste&nbsp;también, dos años antes de su fallecimiento.&nbsp;

<h5 class="handdrawn subtitle">La historia no termina ahí.&nbsp;</h5>

Kristin&nbsp;Harila, nacida al norte de Noruega, en 1983 fue la primera en llegar a subir&nbsp;las&nbsp;14 montañas más altas del mundo en solo 92 días&nbsp;y también la mujer&nbsp;más rápida en subir Everest. Lo hizo solamente en 8 horas.

Por qué que tantos exploradores de Noruega van a los Polos?

No, ¡pues quién sabe!

<h5 class="handdrawn subtitle">Pero si analizamos un poco más cómo crecimos, porque yo también nací en Noruega, desde bebés estamos expuestos al frío.</h5>

<h5 class="handdrawn subtitle">Tienes que aprender&nbsp;como vestirte para mitigar el frío.</h5>

La mayor parte del año las temperaturas son de un digito&nbsp;o abajo de la línea mágica de congelación, aun en el verano en ciertas partes.

Te vas acostumbrando desde muy chiquito.

<h5 class="handdrawn subtitle">Una vez que sabes caminar es hora de aprender a esquiar.</h5>

No es opción, es casi obligatorio. Lo pongo así porque en el&nbsp;kinder&nbsp;hay salidas para esquiar con los compañeros, igual en las escuelas, y las actividades los fines de semana, por eso son muy seguidas las salidas a cabaña, para esquiar más.

Eso sumado al hecho de que el deporte es una actividad natural en Noruega.

Se crea la combinación perfecta para adquirir el gusto por lo incómodo, dirían algunos.&nbsp;

Tiempos de incomodidades&nbsp;crean tiempos de comodidades.&nbsp;

Eso debe ser una enseñanza para todos.

No muchos regios hacen ejercicio y para nosotros los “mortales”, se&nbsp;siente muy bien después de haber terminado un recorrido largo, tal vez&nbsp;una vuelta al parque, una subida al&nbsp;Cerro de la Silla&nbsp;o a Las Mitras o a Chipinque.

El cuerpo nos bombea dopamina, serotonina y endorfinas.

Imagínate como se sentirían estos exploradores después de sus hazañas.&nbsp;

<h6 class="subtitle underlined">Entonces ¿qué espramos? ¡A sacar botas y mochila!</h6>

<h6 class="subtitle underlined">"Héroes de la Antártida". Mecano.</h6>

Dieciocho de enero de 1912. 
El capitan Scott acompañado de Evans, Wilson, Bowers y Oates 
alcanza el Polo Sur. 
Pero fracasa en la hazaña de ser el primero. 
Sobre el punto de latitud 0 
ondea ya la bandera noruega del explorador Amundsen. 
Exhaustos y fracasados emprenden el regreso.

<ul>
	<li>16 de febrero, Polo Sur</li>
	<li>cinco ingleses por el desierto azul</li>
	<li>Evans va al último de la fila</li>
	<li>y colgada de su mochila</li>
	<li>va la muerte dispuesta a demostrar</li>
	<li>que una vez muerto no se está mal en aquel lugar.</li>
	<li>No hubo lápida</li>
	<li>sí hubo plática.</li>
	<li>Que Dios salve a la reina</li>
	<li>gloria eterna a los héroes</li>
	<li>de la Antártida.</li>
	<li>6 de marzo y Oates no puede más</li>
	<li>son sus pies dos cuchillas de cristal</li>
	<li>de arrastrarse en algunos tramos</li>
	<li>tiene heladas también las manos</li>
	<li>pero nadie le quiere abandonar.</li>
	<li>Y mientras duermen, sale al paso de la eternidad.</li>
	<li>No hubo lápida</li>
	<li>sí hubo plática.</li>
	<li>Que Dios salve a la reina</li>
	<li>gloria eterna a los héroes</li>
	<li>de la Antártida.</li>
	<li>30 de marzo</li>
	<li>aquí acaba el diario</li>
	<li>De Bowers, Wilson y Scott.</li>
	<li>"Que las ayudas que nunca nos llegaron</li>
	<li>vayan a los que quedaron</li>
	<li>nuestros hijos, nuestras viudas".</li>
	<li>Como un inglés, mueren tres.</li>
	<li>No hubo lápidas</li>
	<li>no hubo pláticas</li>
	<li>no hubo Dios ni hubo reina</li>
	<li>solo nieves eternas</li>
	<li>en la Antártida.</li>
	<li>¿Quién se acuerda del capitán Scott?</li>
	<li>(¿Evans, Wilson, Bowers y Oates?)</li>
	<li>¿Quién se acuerda del capitán Scott?</li>
	<li>(¿Evans, Wilson, Bowers y Oates?)</li>
</ul>

<h6 class="subtitle underlined">¿Quién se acuerda del capitán Scott?</h6>

Dicen que los noruegos nacen con los esquíes puestos, por eso no saben bailar

Coco Coindreau III DETONA: Todavía estoy tratando de procesar la decepcionante derrota que nuestros Dallas Cowboys sufrieron a manos de los Cincinnati Bengals anoche. El marcador final fue 27-20, pero se sintió como mucho más.

Lo que hizo que la derrota fuera aún más difícil de aceptar fue que fue mi primera vez asistiendo a un partido en el AT&amp;T Stadium. 

Había estado esperando esta experiencia durante semanas y estaba emocionado desde el momento en que entré al estadio.

La energía en el aire era eléctrica y me estaba alimentando de la emoción de la multitud.

<h4 class="subtitle">A medida que el partido comenzó, estaba completamente absorbido en la acción en el campo. </h4>

El mariscal de campo de los Bengals, Joe Burrow, era casi imparable, lanzando para 369 yardas y tres touchdowns.

<h5 class="handdrawn subtitle">¡Y ese Ja'Marr Chase es una bestia! </h5>

Atrapó 14 pases para 177 yardas y dos touchdowns, incluyendo el touchdown ganador con solo un minuto y medio restante.

A pesar del fuerte desempeño de los Bengals, estaba al borde de mi asiento durante todo el partido, animando a nuestros Cowboys con todas mis fuerzas.

La multitud a mi alrededor estaba igualmente emocionada y todos nos estábamos alimentando de la energía del otro.

<h4 class="subtitle">Fue una experiencia increíble y me sentí muy orgulloso de ser parte de la base de fanáticos de los Cowboys.</h4>

Nuestro mariscal de campo, Cooper Rush, hizo todo lo posible para mantenerse al día, lanzando para 183 yardas y dos touchdowns. 

Y Rico Dowdle tuvo un máximo de carrera de 131 yardas en 18 acarreos.

Pero simplemente no fue suficiente.

El punto de inflexión en el partido llegó cuando los Bengals bloquearon un golpe de nuestro Nick Vigil, que fue recuperado por su Maema Njongmeta. 

<h5 class="handdrawn subtitle">Eso llevó al touchdown ganador y se sintió como si el aire se hubiera escapado de nuestros veláculos.</h5>

&nbsp;

<h4 class="subtitle">Estoy orgulloso de nuestro equipo por luchar con fuerza, pero es difícil aceptar una derrota como esta. </h4>

Nos reagruparemos y nos enfocaremos de nuevo, y estaremos de vuelta en acción la próxima semana.

Aunque el resultado no fue lo que había esperado, todavía estoy emocionado por la emoción de mi primer partido en el AT&amp;T Stadium. 

<h6 class="subtitle underlined">¡Volveré y gritaré más fuerte que nunca!</h6>

Derrota Desgarradora: Los Cowboys caen ante los Bengals 27-20

María Sánchez (75 años de edad), nuestra colaboradora en Suiza, DETONA su reseña de la última carrera de la temporada 2024 en Abu Dhabi, Emiratos Arabes Unidos, que gana Lando Norris, de la escudería McLaren, ambos británicos. ¿Y Checo Pérez? para el olvido. Abandonó antes de terminar la primera vuelta.

Plácido DETONA: Sobre el mismo tablero, el equipo estadounidense  juega ajedrez, y el mexicano, damas chinas.

Uno de los exorcistas más prestigiados del mundo es mexicano. El Pbro. Ernesto María Caro está adscrito a una parroquia en San Pedro Garza García y desde ahí viaja por los cinco continentes. Es que el mal está desatado y seduce a delincuentes, políticos, empresarios y gente de todo tipo. Pero donde más daño hace es donde hay acumulación de dinero y poder. En mi programa de hoy platicamos de exorcismo, que es un procedimiento para casos extraordinarios de posesión. Lo ordinario es la seducción que el mal ejerce sobre quienes acumulan insaciablemente poder y dinero. Y en este segmento están -precisamente- delincuentes, políticos y empresarios. Suena duro, pero más dura es la realidad a la que nos enfrentamos en México y en muchas partes del mundo. El programa merece ser visto, porque nos da una perspectiva diferente del origen de los males que aquejan a la humanidad. 

Plácido DETONA los nombres de quienes pintan para serlo en Nuevo León.

<h5 class="handdrawn subtitle">Zurich, Suiza.-</h5>

Primero, agradezco a Plácido Garza, el mandamás de la galardonada plataforma DETONA, su confianza para permitirle a una mexicana de 75 años como yo -con 40 de ellos viviendo en Suiza y casada con un suizo- narrar las carreras de este apasionante deporte que es la F1.

Para las emociones no hay edades, así que, aquí tienen mi última entrega de este agonizante 2024 y si lo permite el Dios de Spinoza -el de Einstein, de Plácido y también mío- nos volveremos a encontrar para narrarles las carreras del 2025.&nbsp;

<h5 class="handdrawn subtitle">Por lo pronto, deseo a todos ustedes una Feliz Navidad y un Año Nuevo a todo motor.</h5>

&nbsp;

<h6 class="subtitle underlined">¿Y la carrera de Yas Marina en Abu Dhabi?</h6>

Max Verstappen quedó en sexto lugar después de una penalización de 10 segundos por tocar a a Oscar Piastri (McLaren).

Esto, por si querían saber cómo le fue al tetracampeón 2024 en una carrera que para él fue de mero trámite, pues se coronó en el GP de Las Vegas.

El atractivo mayor de Abu Dhabi era conocer el nombre del constructor campeón 2024, que se decidía entre McLaren y Ferrari.

La escudería campeona 2023 -Red Bull- rindió malas cuentas este 2024, debido a que la mayor parte de la temporada corrió con un solo piloto ganando puntos, Max Verstappen, toda vez que Checo se desplomó desde antes del receso de mitad de año.

Contra todos los pronósticos, les aseguro que el mexicano volverá en el 2025 con Red Bull, debido a que Nestlé le entró como patrocinador suyo y esto se hará público hasta el GP de México, que tendrá lugar en octubre de 2025.

<h5 class="handdrawn subtitle">Pero como Nestlé es una empresa multinacional suiza y yo vivo en Suiza, desde hace 15 días les di la EXCLUSIVA de esta noticia. Así se las gasta DETONA, por si no se habían dado cuenta</h5>

A pesar de sus resultados -del subcampeonato de pilotos en 2023 terminó 8o este año- Checo tiene firmado contrato con Red Bull para 2025.

Christopher Horner -mandamás de la escudería austriaca- llegó a decir junto a su asesor Helmut Marko, que si Checo tuviera decencia renunciaría a su asiento, porque no lo pueden correr debido al contrato firmado.

Pero los dueños de Nestlé y uno de los principales socios de Red Bull -tailandés de origen- comieron hace 20 días con Checo y Horner en Miami -como también lo detoné en estas páginas- y ahí quedó sellada la permanencia del mexicano en la F1 para el próximo 2025.

Así que, lo comercial por encima de los resultados deportivos. Esa es la realidad del mundo en que vivimos.

<h5 class="handdrawn subtitle">Por favor, no se pierdan al final de este artículo, algunos de los chismes más sonoros de esta temporada y la galería de fotos del último GP de este 2024:</h5>

<h5 class="handdrawn subtitle">La carrera se desarrolló de principio a fin con Lando Norris como líder:</h5>

Llevó así a su escudería al campeonato de constructores 2024.

Carlos Sainz (Ferrari) segundo y el 3er lugar le correspondió a Charles Leclerc, de la misma escudería italiana.

Lewis Hamilton (Mercedes) quien en el último momento le ganó a de último momento a su co-equipero George Russell.

Esta fue la última carrera de Hamilton con Mercedes, pues la próxima temporada correrá para Ferrari. El público se le entregó al británico.

Abandonaron Checo Pérez (antes de terminar la primera vuelta), Colapinto, Lawsson y Valteri Bottas.

El norteamericano Zac Brown, CEO de McLaren Racing, expiloto también, comentó que el éxito de McLaren fue paulatino al implementar transformaciones enfocada a una recuperación financiera y deportiva.

Especialmente elogió el trabajo del director deportivo, el italiano Andrea Stella desde hace 26 años.

<h5 class="handdrawn subtitle">Se les había olvidado ganar</h5>

Este es el primer campeonato de constructores que logra la escudería británica desde hace 26 años.

Bajo el mando de Brown, el equipo progresó rápidamente gracias a su dirección y a los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri.

El dueño de McLaren es un fondo de inversión del reino árabe de Baréin, que compró a la escudería apenas en marzo de este 2024 y mediante una inversión de casi 1,000 millones de euros, empezaron a ganar.

El Directo de Ferrari, Frederic Vasseur, comentó que decidieron deshacerse de Carlos Sainz porque perdió muchos puntos contra McLaren.

Hamilton ocupará su lugar en la escudería italiana y comentó que le duele dejar a Mercedes pues es muy amigo del austriaco Toto Wolf, dueño de ese equipo.&nbsp;

Al final de la última carrera del año, se aventó varios trompos en su bólido, para deleite de la audiencia y advirtió que había que separar lo emocional de lo profesional y que tenía ganas de cambiar de auto.

Muchas sorpresas nos dejo esta temporada, también emociones, tristezas y alegrías.

No hay un equipo que se destaque por sí solo, por más millones que le metan sus dueños, sin la labor de los pilotos y este año, Norris y Piastri tuvieron un desempeño excepcional.

<h5 class="handdrawn subtitle">Entre los chismes de la temporada, están:</h5>

<ul>
	<li>La frustrada salida de Checo de Red Bull.</li>
	<li>El plantón de Carlos Sainz a la comida de despedida que le ofreció Ferrari.</li>
	<li>La pelea entre Russell y Verstappen donde el británico comentó que el holandés le dijo que lo azotaría contra la pared por in incidente de carrera.</li>
	<li>El reportero alemán, Ralf Schumacher, quien critica como pocos la temporada de Checo y que hace unas semanas presentó a su novio francés, donde la primera sorprendida de su condición de gay fue su esposa, una mujer muy muy guapa, por cierto.</li>
	<li>El Papá de Checo Pérez haciendo desfiguros en los boxes de Red Bull, hasta que no volvieron a invitarlo.</li>
	<li>La novia de Verstappen, Kelly Piquet, hija del laureado piloto brasileño de F1, anunciando al alimón con su pareja que será padres el próximo año.</li>
</ul>

<h6 class="subtitle underlined">Fue un gusto detonar para ustedes en este 2024. Nos vemos el próximo año. Ya lo dije: si el Dios de Spinoza lo permite.</h6>

<h5 class="handdrawn subtitle">Galería de fotos de la última carrera F1 en Abu Dhabi:</h5>

Gana McLaren campeonato de constructores F1. Checo Pérez seguirá en Red Bull

Diego López Colín DETONA como editorialista invitado.

<h6 class="subtitle underlined">Nota del Editor:&nbsp;</h6>

<ul>
	<li>Si hoy tienes que andar por el Centro de Monterrey, por favor, no te vayas a desesperar si lo ves bloqueado, lo mismo que importantes arterias por los rumbos de Cintermex y San Pedro Garza García.</li>
	<li>Más se sufre en esta ciudad por el caótico tráfico debido a inoportunas, mal trazadas y peor planeadas obras viales y del Metro, incluyendo&nbsp;la semi paralización de los trabajos debido a que el gobierno del peleonero&nbsp;Samuel García les debe más de $1,000 millones a los proveedores.</li>
	<li>Hoy es causa justificada, porque se corre el tradicional Maratón de Monterrey y DETONA recibe como editorialista invitado a Diego López, quien nos platica de la participación de dos notables deportistas ligados fuertemente a la Iglesia Católica de NL:</li>
	<li>La Hermana Mariana y su mentor en estos menesteres, el Padre Paco, Vicario de la Arquidiócesis de Monterrey y colaborador de DETONA.</li>
</ul>

Padre Paco DETONA: 1. La relación entre Iglesia Católica (IC) y mundo no ha sido fácil. Durante siglos, se consideró a este, junto al demonio y a la carne, como los tres grandes enemigos del alma.

Artículo relacionado:

<h6 class="subtitle underlined">Este es el texto de Diego y ya saben, si quieren apoyar a la noble causa que ellos promueven, aquí encontrarán la forma de hacerlo:</h6>

La Hermana Marina, de la comunidad religiosa Fuego Nuevo, y el P. José Francisco Gómez Hinojosa, Vicario General de la Arquidiócesis de Monterrey, en Nuevo León, se han planteado un reto: correr un maratón con el objetivo de recaudar fondos para apoyar proyectos educativos en instituciones religiosas.

El maratón, que se llevó a cabo el 8 de diciembre, recorrió las principales avenidas de Monterrey. De acuerdo con un video publicado por el medio arquidiocesano&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/PastoralSiglo21/videos/1734043237394276">Pastoral Siglo XXI</a>, la Hermana Marina señaló que la competencia se hará con la intención de “correr con valor, con una causa”.&nbsp;

La Hermana Marina, que corrió los más de 42 kilómetros del maratón por primera vez, lo hará para apoyar la formación académica de las Hermanas Fuego Nuevo, que se capacitan en Teología y otras disciplinas.

Por su parte, el P. Gómez Hinojosa participó en beneficio de la preparatoria de la Universidad de la Arquidiócesis de Monterrey, destinada a estudiantes con dificultades económicas.

La Hermana Marina completó el maratón en menos de 5 horas, mientras que el P. Gómez Hinojosa, quien enfrentó su maratón número 60, lo finalizó en menos de entre 6 horas.

<h5 class="handdrawn subtitle">Ambos explicaron que si alguno no lograba cumplir su reto, los fondos recaudados se destinarían íntegramente al otro participante</h5>

En caso de que ambos completen el maratón dentro del tiempo previsto o con marcas más bajas, el dinero será distribuido equitativamente entre ambas causas.

“Cualquiera que sea el resultado, podemos ayudar a cualquiera de las instituciones o incluso las dos”, comentó la Hermana Marina, quien también destacó que este reto ayuda a descubrir cómo “podemos complementarnos y ayudarnos con nuestros dones a favor de otros”.

Los interesados en apoyar la causa de las Hermanas Fuego Nuevo pueden llamar al número +52 818 083 9707, mientras que aquellos que deseen contribuir a la preparatoria de la Arquidiócesis de Monterrey pueden comunicarse al +52 811 158 2477. 

<h5 class="handdrawn subtitle">Hacer ejercicio por gloria a Dios</h5>

La Hermana Marina extendió una invitación a los fieles para asumir retos personales que pongan a prueba el cuerpo, recordando que “este cuerpo, que también es para bendecir, para compartir, para poder descubrir los dones y beneficios que Dios nos ha otorgado en su infinita misericordia”.

El P. Gómez Hinojosa se sumó al llamado de incorporar el ejercicio en la vida diaria.

El sacerdote compartió que durante sus entrenamientos “voy rezando el Rosario, voy pidiendo por intenciones de todo tipo”, mientras saluda a las personas que se cruza en su camino.

A través de esta práctica, comentó:

<h6 class="subtitle underlined">“Me pongo en contacto el ejercicio físico con la naturaleza, con Dios nuestro Señor”.</h6>

Religiosa y sacerdote corren Maratón de Mty. para recaudar fondos a proyectos educativos

DETONA le da voz aquí a María Sánchez, mexicana con 74 años a cuestas, casada con un suizo desde hace 40 y aficionada de hueso colorado al deporte motor. Escribe su crónica desde uno de los cantones suizos donde vive.

Pablo Hiriart DETONA: Los ‘halcones’ suelen presionar en favor de un mayor gasto militar, políticas intervencionistas y una postura firme contra países adversarios o amenazas.

Plácido Garza DETONA / el final de su paseo / con las tumbas se emociona / y contiene su deseo. / No se muere uno nunca / cuando quiere, si no puede / es la vida una trifulca / y mejor, ahí que quede.

Plácido DETONA en su crónica de esta ópera, que también hay muchos hombres que cojean de la misma pata.


En descargo de "Manon", que sabía amar y le gustaban las joyas...

El holandés volador de Red Bull no corrió para ganar. Le bastaba sumar puntos en el GP de Las Vegas sobre sus rivales más cercanos, Lando Norris (Mc Laren) y Charles Le Clerc (Ferrari) y con un cómodo 5o lugar, se coronó campeón de la F1 en su edición 2024 por 4a vez consecutiva.

Emuló así a Sebastian Vettel, pero con más carreras corridas que el alemán.

Además, Max consiguió la hazaña con una sola escudería: Red Bull.

Su coequipero Checo Pérez arañó un puntito para el campeonato de constructores, al llegar en décimo lugar, después de largar entre los coleros, debido a que no pudo pasar a la Q2 el viernes pasado.

Max corrió una carrera y Checo otra, es un hecho.

Y a pesar de los malos resultados del mexicanos en esta temporada, creo que tiene asegurado su lugar con la misma escudería el año próximo, debido a que Nestlé lo patrocinará a partir del GP de CDMX en 2025.

Así es eso en la F1, los negocios por encima de la aptitud de pilotos como Checo, que ya vieron pasar sus mejores años.

<h5 class="handdrawn subtitle">Vayamos a la carrera en la ciudad del juego:</h5>

Una magnífica carrera para Red Bull, donde Max Verstappen se coronó campeón del mundo por cuarto vez consecutiva.

Por cierto, la carrera fue ganada por George Russell (Mercedes); detrás de Lewis Hamilton (Mercedes) y Carlos Sainz (Ferrari).

Le Clerc (Ferrari) llegó 4o y en 5o, como ya dije, Max, que&nbsp;necesitaba los mismos puntos o 2 menos que Lando Norris (Mc Laren) para conseguir el campeonato de este año.

Superó al inglés, que quedó en 6o lugar y gracias a que cambió por llantas nuevas en la última vuelta, consiguió el punto extra por el mejor tiempo por vuelta en la carrera.

Checo Pérez despues de calificar en 16avo lugar, terminó en 10o después de haber remontado 14 lugares llegando a estar en 2o lugar y al ser enviado a pits para cambio de llantas, remontó otros 4 lugares, incluyendo a ese dolor de cabeza que se apellida Lawson (RB Honda RBPT)y a Magnussen (Haas).

<h5 class="handdrawn subtitle">Con este resultado, Checho conserva el 8o lugar en el año</h5>

Re Bull ha tenido problemas esta temporada.

El dueño del equipo, Christian Horner, ha estado presionando mediáticamente a Checo Pérez por sus malos resultados.

Esto se suma a problemas técnicos con los autos y mucha presión para Max Verstappen que la ha podido controlar.

Se comenta que después de la Carrera de Abu Dabi se decidida la situacion de Checo Pérez aunque se piensa que no estará en Red Bull el año que entra, aunque el director de Detona, Plácido Garza, cree lo contrario, ya veremos.

En un artículo publicado aquí en Europa, Carlos Sainz levantó la mano para ocupar un lugar en Red Bull y dijo que le gustaría más que estar en Williams la próxima temporada.

<h6 class="subtitle underlined">No quiere nada el español.</h6>

Reverente

Verstappen les pone un 4 a sus rivales. Es tetracampeón de la F1 en GP de Las Vegas

Coco Coindreau III DETONA: Hoy celebramos un hito histórico en el mundo del automovilismo: Ferrari cumple 95 años.

Desde su fundación en 1929, la escudería italiana ha sido sinónimo de velocidad, estilo y elegancia, conquistando los corazones de millones de aficionados en todo el mundo.

Scuderia Ferrari: El Nombre Más Legendario del Deporte Motor con una historia llena de victorias, récords y momentos inolvidables.

Scuderia Ferrari es, sin duda, el nombre más legendario del deporte motor.

Su legado ha trascendido generaciones, convirtiéndose en un símbolo de la pasión y la innovación italiana.

<h5 class="handdrawn subtitle">Los Inicios</h5>

Todo comenzó en noviembre de 1929, cuando Enzo Ferrari fundó Scuderia Ferrari en Modena, Italia.

Con un equipo de jóvenes y apasionados pilotos, Ferrari comenzó a competir en carreras locales y nacionales, sentando las bases de lo que se convertiría en una dinastía en el mundo del automovilismo.

<h5 class="handdrawn subtitle">La Era de Oro en Fórmula 1</h5>

En la década de 1950, Scuderia Ferrari inició su era de oro en la Fórmula 1, con pilotos como Alberto Ascari y Juan Manuel Fangio conquistando títulos y récords.

<h5 class="handdrawn subtitle">Le Mans: Una Historia de Éxito</h5>

Scuderia Ferrari también ha tenido una presencia destacada en las 24 Horas de Le Mans, con un total de 11 victorias:

<ul>
	<li>9 en la categoría GT.</li>
	<li>2 en Hypercar (2023 y 2024) con el Ferrari 499P, pilotado por James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Fuoco.</li>
</ul>

<h5 class="handdrawn subtitle">Logros y Récords</h5>

A lo largo de sus 95 años de historia, Scuderia Ferrari ha acumulado impresionantes logros y récords:

<ul>
	<li>238 victorias en Fórmula 1.</li>
	<li>17 títulos de constructores en Fórmula 1.</li>
	<li>15 títulos de pilotos en Fórmula 1.</li>
	<li>11 victorias en las 24 Horas de Le Mans.</li>
	<li>27 podios en Le Mans.</li>
</ul>

<h5 class="handdrawn subtitle">El legado continúa</h5>

Ferrari no solo es una escudería de carreras, sino un símbolo de la pasión y la innovación italiana.

Su legado continúa inspirando a nuevas generaciones de pilotos, ingenieros y aficionados.

En este día especial, celebramos 95 años de historia, excelencia y pasión, y esperamos con ansias los próximos capítulos de esta emocionante aventura.

<h6 class="subtitle underlined">¡Feliz 95º Aniversario, Scuderia Ferrari!</h6>

95 Años de Pasión y Excelencia. La Historia de Scuderia Ferrari

Max Verstappen (Red Bull) remonta 17 posiciones y gana. Checo Pérez, perdido...

Plácido DETONA a Checo / el Seguro va en seguida / el masón se muestra terco / la católica, sufrida. / Nuestro nuevo canciller / no da el kilo para MOS / va Poblanno a fallecer / don Gustavo, ¡vámonos!

Muere Rafael Elías, colaborador de DETONA y de otros medios en México y EEUU.

La libertad de expresión, de luto una vez más

Plácido detona hoy / calavera de Jinping / grita Hernán “¡aquí les voy!” / seguidito por Putin. / Luego Adrián y el Feo Nava / anteceden a Miguel / se murieron nada y  nada / Waldo les comió el pastel.

Plácido DETONA ahora / a Kamala, Musk y Ebrard / Donald Trump es un malhora / quiere a México enterrar. / Díaz-Canel se resistía / Rosa Icela y Nicolás / la calaca les metía / con Delgado el aguarrás.

Plácido DETONA sus acostumbrados versos para políticos y otros famosos, con motivo del Día de los Santos Difuntos.

Perdón, el Editor se equivocó de competencia, con el video de aquí arriba.

En lo que va de la temporada, no se habían presentado tantos accidentes como en el GP Premio F1 de Interlagos, corrido este domingo 3 de noviembre en Sao Paolo, Brasil.

La racha comenzó desde las Qualies, donde el inclemente clima hizo sufrir a los más experimentados pilotos.

La lluvia se desató desde el jueves, siguió con más intensidad el viernes y los cielos se cerraron el sábado y domingo, bajando la visibilidad a su mínima expresión.

<h5 class="handdrawn subtitle">Lo positivo: el segundo y tercer lugares que logró Alpin Renault, con sus dos pilotos franceses, Ocón y Gasly</h5>

Esto elevó la posición de la escudería gala en la competencia de constructores, lo cual puso al rojo vivo ese tema, donde se mueven cientos de millones de dólares.

La escudería francesa avanzó tres lugares merced a los puntos que cosechó en Brasil.

Red Bull, a pesar de los puntos acumulados por Verstappen, sigue en tercer lugar, abajo de McLaren y Ferrari, pero el holandés volador prácticamente aseguró otro campeonato de pilotos, al llegar a 393, contra 307 de Lando Norris (Mc Laren) y 307 de Charles Leclerc (Ferrari).

En Las Vegas, el próximo sábado 23 de noviembre por la noche, podría coronarse, si alcanza un pódium más.

Checo se enfrascó en una pelea sin cuartel contra el novato neozelandés Liam Lawson (RB Honda RBPT) por un lugar entre los ganadores de puntos, pero al final, hasta Lewis Hamilton (Mercedes) lo rebasó y terminó en el lugar 11, apenas un puesto ganado respecto a la parrilla de salida.

Estuvo tan accidentada la carrera, que cinco pilotos abandonaron en diferentes comentos de la misma:

<ol>
	<li>Carlos Sainz Jr. (Ferrari) quien ganó el GP de México.</li>
	<li>Franco Colapinto (Williams Mercedes).</li>
	<li>Nico Hulkenberg (Haas Ferrari).</li>
	<li>Alexander Albon (Williams).</li>
	<li>Lance Stroll (Aston Martin Aramco Mercedes).</li>
</ol>

La sensación estuvo a cargo de Esteban Ocón (2o. lugar) y su coequipero Pierre Gasly (3o.), ambos de Alpine Renault.

Resistieron los embates de verdaderos picudos, como George Russell (Mercedes)&nbsp; y Charles Leclerc (Ferrari) y celebraron como nunca los pódiums alcanzados.

<h5 class="handdrawn subtitle">Checo critica a su equipo</h5>

El mexicano culpó a su equipo por la estrategia seguida. Les achacó a sus mecánicos y directores de carrera en haberlos dejado hasta el final en las pruebas de calificación.

El dueño de Red Bull -Christian Horner- no dijo esta boca es mía pero es un hecho que lo trae en jabón, desde el momento en que tras el GP de México -desastroso para Checo- comentó que la F1 es un deporte donde los resultados mandan, y los que el mexicano está dando no son para nada a la altura de su coequipero Max.

<h6 class="subtitle underlined">Galería de fotos:</h6>