El Bolide cuenta con el icónico motor W16 de 8.0 litros que rendirá hasta 1.850 caballos, y que destaca por su peso, extra liviano para un Bugatti, de solo 1.240 kilos.

La marca francesa Bugatti ha presentado esta semana su nuevo hiperdeportivo Bugatti Bolide, un concepto experimental con unas características envidiables destinado exclusivamente para circuitos.

El Bolide cuenta con el icónico motor W16 de 8.0 litros que rendirá hasta 1.850 caballos, y destaca por su peso, extra liviano para un Bugatti, de tan solo 1.240 kilogramos, obteniendo una relación peso/potencia de 0,67 kg/CV.

Además, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 2,17 segundos, alcanzando los 200 km/h en 4,36 segundos, y superando los 500 km/h en 20,16 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 527,4 km/h.

Según la firma, el Bolide completaría el circuito de La Sarthe de Le Mans en 3:07,1 y Nürburgring en 5:23,1.

Usando el mismo W16 de 8.0 litros, se mejoraron algunos aspectos, como los cuatro turbos que otorgan mayor presión, para generar 1,850 hp y 1,849 Nm que bajo simulaciones oficiales, es capaz de alcanzar 500 km/h y declara los siguientes tiempos:

<ul>
	<li>0-100 km/h en 2.1 segundos</li>
	<li>0-200 km/h en 4.3 segundos</li>
	<li>0-300 km/h en 7.3 segundos</li>
	<li>0-400 km/h en 12.8 segundos</li>
	<li>0-500 km/h en 20.1 segundos</li>
</ul>

El desafío estilístico fue transformar las inquebrantables demandas de la aerodinámica y la construcción liviana en una estética que refleje el ADN único de Bugatti, pero que al mismo tiempo ilustra la ambición de una impresionante relación peso-potencia.

La apariencia general está dominada por conductos de aire que recuerdan más a los autos de carreras de Fórmula 1 aerodinámicamente sofisticados que a los autos deportivos clásicos.

La parte delantera aparentemente filigrana y semiabierta es un ejemplo sorprendente de la combinación de experiencia en conductos de aire, requisitos de construcción ligera y dinámica estética.

También cuenta con un intercooler aire-aire con preenfriamiento de agua, tres radiadores de aceite enfriados por aire y preenfriamiento por agua, para el motor, la transmisión y el diferencial.

Por otra parte los discos de frenos son ventilados por compresores 'turbofan' radiales de carbono-titanio.

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Sergio Negrete DETONA desde Barcelona: La acción de Moody’s de bajar la perspectiva de la deuda del gobierno federal es un reflejo de lo que ha ocurrido en el país y las perspectivas futuras, literalmente negativas.

Coco Coindreau III DETONA: Hoy celebramos un hito histórico en el mundo del automovilismo: Ferrari cumple 95 años.

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LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

"Con el Bolide presentamos nuestra interpretación de un coche de pista Bugatti de los tiempos modernos a los entusiastas de Bugatti de todo el mundo y, finalmente, hacemos realidad sus deseos más fervorosos", explica en un <a href="https://newsroom.bugatti/en/media-kits/bolide">comunicado</a> el CEO de Bugatti, Stefan Winkelmann.

Aún no se ha decidido si el Bugatti Bolide entrará en producción en serie.

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Plácido Garza DETONA / el final de su paseo / con las tumbas se emociona / y contiene su deseo. / No se muere uno nunca / cuando quiere, si no puede / es la vida una trifulca / y mejor, ahí que quede.

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<h5 class="handdrawn subtitle">San Antonio, Texas.</h5>

Esta fue un área con muy poca población de los pueblos originarios.

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Estaban fastidiados de sus dirigentes monárquicos, imperialistas, belicosos, y de muy bajos instintos y prefirieron emigrar y poblar estas gloriosas y productivas tierras.

<h5 class="handdrawn subtitle">Sin embargo, se les pasó la mano</h5>

A pesar de eso, las distintas misiones de franciscanos españoles, generadas geográficamente desde lo que es hoy Zacatecas, hacia el norte hasta cerca de la fronteras con Estados Unidos y Canadá.

En 1730 se terminó de construir la misión de La Concepción, que visitamos hoy.

Gabriel Kalifa Madero DETONA hoy su primera visita a El Alamo. Tiene 8 años, nació en SPGG y vive en San Antonio, Tx. Cursa el tercer grado en la Stone Oaks Elementary School y aquí nos da una muestra del vocabulario que domina, sorprendente para su edad. Hoy escribe en español pero lo hará también en inglés. 

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Se conserva su concepto original y se respira un aire de paz y tranquilidad, no encontrado en otras localidades.

<h6 class="subtitle underlined">Y apenas es la primera a visitar.</h6>

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Desde su fundación en 1929, la escudería italiana ha sido sinónimo de velocidad, estilo y elegancia, conquistando los corazones de millones de aficionados en todo el mundo.

Scuderia Ferrari: El Nombre Más Legendario del Deporte Motor con una historia llena de victorias, récords y momentos inolvidables.

Scuderia Ferrari es, sin duda, el nombre más legendario del deporte motor.

Su legado ha trascendido generaciones, convirtiéndose en un símbolo de la pasión y la innovación italiana.

<h5 class="handdrawn subtitle">Los Inicios</h5>

Todo comenzó en noviembre de 1929, cuando Enzo Ferrari fundó Scuderia Ferrari en Modena, Italia.

Con un equipo de jóvenes y apasionados pilotos, Ferrari comenzó a competir en carreras locales y nacionales, sentando las bases de lo que se convertiría en una dinastía en el mundo del automovilismo.

<h5 class="handdrawn subtitle">La Era de Oro en Fórmula 1</h5>

En la década de 1950, Scuderia Ferrari inició su era de oro en la Fórmula 1, con pilotos como Alberto Ascari y Juan Manuel Fangio conquistando títulos y récords.

<h5 class="handdrawn subtitle">Le Mans: Una Historia de Éxito</h5>

Scuderia Ferrari también ha tenido una presencia destacada en las 24 Horas de Le Mans, con un total de 11 victorias:

<ul>
	<li>9 en la categoría GT.</li>
	<li>2 en Hypercar (2023 y 2024) con el Ferrari 499P, pilotado por James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Fuoco.</li>
</ul>

<h5 class="handdrawn subtitle">Logros y Récords</h5>

A lo largo de sus 95 años de historia, Scuderia Ferrari ha acumulado impresionantes logros y récords:

<ul>
	<li>238 victorias en Fórmula 1.</li>
	<li>17 títulos de constructores en Fórmula 1.</li>
	<li>15 títulos de pilotos en Fórmula 1.</li>
	<li>11 victorias en las 24 Horas de Le Mans.</li>
	<li>27 podios en Le Mans.</li>
</ul>

<h5 class="handdrawn subtitle">El legado continúa</h5>

Ferrari no solo es una escudería de carreras, sino un símbolo de la pasión y la innovación italiana.

Su legado continúa inspirando a nuevas generaciones de pilotos, ingenieros y aficionados.

En este día especial, celebramos 95 años de historia, excelencia y pasión, y esperamos con ansias los próximos capítulos de esta emocionante aventura.

<h6 class="subtitle underlined">¡Feliz 95º Aniversario, Scuderia Ferrari!</h6>

Deportes

Rogelio Ríos Herrán DETONA: No bien cumple la mitad de los 100 días de arranque el Gobierno de Sheinbaum cuando queda en claro que no intenta frenar la tendencia de López Obrador a destruir instituciones, sino que quiere o permite que eso siga adelante hasta los niveles actuales de locura.

Más allá de Sheinbaum y su decepcionante impacto en la conducción política del país, hay que preguntarse lo siguiente: 

¿Qué pretende hacer Morena con las instituciones públicas y el régimen de gobierno en México?&nbsp;

Nadie votó por destruir lo hecho después de al menos tres décadas de transición a la democracia. 

En Morena se atribuyen un mandato de destrucción que nunca existió en las urnas, en las cuales se votó por la renovación del gobierno, no por la demolición de sus instituciones.&nbsp;

El asalto al Estado mexicano que Morena hace día a día no tiene legitimidad alguna: los votos dan representación y formalidad al nuevo gobierno; la legitimidad se alcanza con el buen desempeño en el gobierno.&nbsp;

No alcanzó a llevar el conteo de cada acción de los poderes ejecutivo y legislativo, no sólo en contra del poder judicial, sino que afectan severamente a la administración pública federal.&nbsp;

El fervor nihilista de Morena no repara en que, al mutilar al Estado y la Constitución, se está dañando a su gobierno de manera irreversible.

Si en los seis años de gestión de López Obrador la “austeridad republicana” casi paralizó al gobierno federal y lo sumió en bajos niveles de eficiencia, lo que hoy observamos bajo el ciclo de Sheinbaum me parece inexplicable.&nbsp;

<ul>
	<li>¿No percibe Claudia las consecuencias de lo que hace su partido Morena? </li>
	<li>¿O participa ella consciente y deliberadamente en la destrucción institucional?&nbsp;</li>
</ul>

Tal vez no es el Ejecutivo la fuente del poder que impulsa a Morena, por lo que en Palacio nacional sólo se limitan a sobrellevar las cosas lo mejor que pueden.&nbsp;

<h4 class="subtitle">Me detendré nada más en un aspecto de la ola destructora morenista.&nbsp;&nbsp;</h4>

Una de las peores locuras que Morena está poniendo en marcha es la de la “supremacía constitucional”, tesis según la cual la Constitución mexicana (la morenista, claro está) no se somete a la legislación de los tratados internacionales de los que México es parte.

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