Ferrari pierde en su casa ante Red Bull. 

<h5 class="handdrawn subtitle" dir="ltr">Gran Premio de Imola Emilia Romagna.-</h5>

Una dupla excepcional la que conforman el Léon -Max Verstappen- y el Ministro de Defensa -Sergio Pérez- llevándose el 1-2 para Oracle Red Bull Racing en el Gran Premio de Imola;&nbsp;suman&nbsp; 58 puntos y&nbsp; acortan la brecha&nbsp;en el Campeonato de Pilotos y de Constructores, con su acérrimo rival de esta temporada, el equipo Ferrari.

Un fin de semana completo para Max Verstappen haciéndose acreedor del&nbsp;GRAND CHELEM -inédito en este nuevo formato- al ganar la Pole, el Sprint, el Gran Premio, Liderar todas las vueltas de carrera, y quedarse con la Vuelta Rápida; además de ser elegido por los fans como “Piloto del día”, sumando para el Campeonato de Pilotos 34 puntos y posicionándose en el segundo puesto, asciende tres posiciones.

Otra gran actuación de nuestro mexicano Sergio Pérez quien después de empezar el fin de semana con problemas en la clasificación, por banderas rojas, tuvo una excelente Práctica 2 y un gran resultado en el Sprint para salir desde la segunda fila en la tercera posición, detrás de su compañero de equipo. Suma 24 puntos para el campeonato de pilotos ubicándose en el tercer lugar, asciende una posición.

Lando Norris logra colarse al podio para ocupar el tercer puesto, y suma 15 puntos para desplazar a Lewis Hamilton a la séptima posición en el Campeonato de Pilotos y adjudicarse el piloto de McLaren el sexto puesto.

<h6 class="subtitle underlined" dir="ltr">Carrera</h6>

Arranque perfecto de Max Verstappen quien de inmediato tomó la punta, seguido por Sergio Pérez, que con un manejo magistral se apoderó del segundo puesto, dejando atrás a Charles Leclerc de Ferrari.

Leclerc, que salió de la parte sucia de la pista, cayó dos posiciones. El británico Lando Norris (McLaren) logró ubicarse en la P3.

En la lucha por el quinto puesto, desde la primera curva, Carlos Sainz se tocó con Daniel Ricciardo y&nbsp;ambos salieron de la pista.

Ricciardo logró reincorporarse, mientras que el español quedó varado y abandonó la competencia (Safety Car-Ricciardo a pits).

En el mismo incidente,&nbsp;Valtteri Bottas (Alfa Romeo) fue afectado cuando la llanta del auto del australiano&nbsp;pisó el alerón delantero del monoplaza del finlandés y Mick Schumacher, después de un semi trompo, tocó con su neumático al Alpine de Alonso. Sin contratiempos continuaron en carrera.&nbsp;

Max Verstappen (Red Bull), Sergio Pérez (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Kevin Magnussen (Haas),&nbsp; George Russell (Mercedes), Valtteri Bottas (Alfa Romeo), Fernando Alonso (Alpine), Sebastian Vettel (Aston Martin) y Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) en el Top 10.

Al final de la vuelta cuatro salió Safety Car, se reinició la carrera en la vuelta cinco y Alonso empezó a perder posiciones, cayó hasta la P11.

Lance Stroll (Aston Martin) subió a la&nbsp; zona de puntos.

En el séptimo giro, Alonso entró a pits (pontón roto) y abandonó la carrera.&nbsp;&nbsp;

Charles Leclerc recuperó la tercera posición en el giro ocho, dejó atrás a Lando Norris y rápido empezó a recuperar ritmo para acercarse a los punteros Verstappen,&nbsp;Pérez, Leclerc, Norris, Magnussen, Russell, Bottas, Vettel, Tsunoda y&nbsp;Stroll.

Max&nbsp;constantemente marcó vueltas rápidas y se despegó del resto.

El clima impredecible pronosticaba lluvia, todos con neumáticos intermedios y a la expectativa de quien jugaría con la mejor carta;&nbsp;estrategias de equipo.&nbsp;Los Mercedes en el duelo Russell tras Magnussen por la quinta posición y Hamilton para entrar a la zona de puntos tras Stroll, sin resultado este último.

En el giro 13&nbsp;Russell cumplió su cometido y se colocó&nbsp;en la P5 y en la siguiente ronda, Bottas le quitó la P6 a Magnussen y este último cayó a la P7.

Verstappen, Pérez, Leclerc, Norris, Russell, Bottas, Magnussen, Vettel, Tsunoda, Stroll.

La lluvia no llegó y en la vuelta 19 entró a pits el primero de los punteros, Sergio Pérez (3.0)&nbsp; por neumáticos medios, salió en la P4 detrás de Lando Norris.

Lo siguieron Russell (3.5), y Bottas (11.8); aprovechó el resto de la parrilla y todos entraron a pits.

En la lap 20 entró Verstappen (2.3), Leclerc (3.7), Norris (2.2), todos por&nbsp; neumáticos medios.

Max, que traía colchón, salió en la punta, Leclerc partió en la P2 pero atrás venía el mexicano con neumáticos calientes y rápidamente Pérez remontó a la segunda posición.

Leclerc se quedó en el tercero puesto y Norris en el cuarto…&nbsp; el resto Russell, Bottas, Vettel, Magnussen, Tsunoda, Stroll, en la zona de puntos.&nbsp;

El Ministro de Defensa Sergio Pérez tuvo que hacer lo propio del giro 22 al 25 por los constantes acercamientos del monegasco Charles Leclerc, pero como es bien sabido marcó vueltas rápidas, logró contener y&nbsp; poner distancia con el&nbsp; piloto de Ferrari.&nbsp;

Lap 50:&nbsp; Charles Leclerc hizo su segunda parada a pits (2.4) por neumáticos blandos, y salió en la P4 detrás del McLaren de Norris.

&nbsp;En el siguiente giro, Pérez hizo su segunda parada a pits por neumáticos rojos (2.2), y conservó&nbsp; el segundo puesto.

En el mismo giro (51) Leclerc logró superar a Norris, y el piloto de Ferrari se ubicó en la P3.

Con 43 segundos de ventaja y una parada gratis, Max, decidió visitar los pits e ir por los neumáticos blandos (2.3)&nbsp;

Así la zona de puntos: Verstappen, Pérez, Leclerc, Norris, Russell, Bottas, Vettel,Tsunoda, Magnussen y Stroll.

En su desesperación por acercarse a Pérez y pelear por la segunda posición, en el giro 53, Leclerc, perdió el control en el sector 3, dio un trompo y salió del trazado, golpeando su monoplaza contra el muro, perdió muchos puntos; entró a pits por cambio de trompa y cayó hasta el noveno puesto.

En el mismo giro, Tsunoda superó al piloto alemán Sebastian Vettel y para las últimas vueltas Leclerc recuperó tres posiciones finalizando en el sexto puesto.

Verstappen 1, Pérez 2, Norris 3, Russell 4, Bottas 5, Leclerc 6 , Tsunoda 7, Vettel 8,&nbsp; Magnussen 9, Stroll 10.

<h6 class="subtitle underlined">Entrevistas</h6>

Es difícil lograr algo así, se veía como un buen fin de semana, pero nunca se sabe que tan competitivos vamos a estar. Fue importante arrancar bien  y al momento  de cambiar los neumáticos de intermedios a medios no podíamos tener errores, teníamos que hacerlo fino, todo fue bien manejado.  

Fue muy intensa la lucha con Charles a mitad de la carrera estuvimos peleando. Nos siguieron en las paradas, luchamos por los neumáticos (estrategia), lo más importante era no cometer errores con estas condiciones. Es un gran resultado para el equipo y tenemos que seguir trabajando, es el objetivo para ser mejores y estar más cerca de la victoria, muy buen trabajo de Max.

Muy buen podio fue una gran carrera, muy buen fin de semana para ser honestos, estuvimos mejor de lo que esperábamos, estoy feliz por el equipo, lo merece y lograr el podio, se lo debo todo al equipo. Fue un duro trabajo, tal vez por las condiciones difíciles de este fin de semana, tenemos que capitalizar este resultado.

Excelente demostración de confiabilidad de los Red Bull, los puntos que no logró sumar el equipo, en carreras anteriores, tuvo que ver con los abandonos por cuestiones técnicas.

Ferrari quizás ha mostrado mayor fiabilidad, sin embargo se ha visto presionado al equipo y los puntos que han perdido han sido por errores de sus pilotos.&nbsp;

En el equipo de Mercedes, Russell muy superior a Hamilton, este último hoy no pudo ni siquiera tocar la zona de puntos, una gran disculpa le brinda Toto Wolff, al británico Lewis Hamilton, prometiendo mejoras en su monoplaza.&nbsp;

Aún falta mucho de esta temporada.

Seguiremos viendo las actualizaciones de los equipos, y sin duda en las próximas carreras veremos qué escuderías se empiezan a plantar y a dominar la temporada… ¡Nos leemos en dos semanas!

<h6 class="subtitle underlined">Next Stop…&nbsp;&nbsp;Miami GP, 8 de mayo 2022.</h6>

NOTA DEL EDITOR:

Ciro Gómez Leyva DETONA: Guerrero es un infierno, y en el infierno no caben ciertos lujos.

Plácido DETONA una narración que entreteje lo teatral con lo político.


Tío Toño DETONA que Trump pretende construir otro, no solo físico, entre su país y el nuestro.

Hoy hace 35 años fue derribado el Muro de Berlín

Plácido DETONA la conclusión de su narrativa sobre la obra teatral "Marinero", del dramaturgo Hernán Galindo.

Y de pronto, Acapulco se llenó de "adioses". Episodio II

Tik Tok se le amorcilló / los chinitos se espantaron / DETONA no se asustó / aquí las presentamos. / Laura escribe sin piedad / prosa y verso, da lo mismo / pa´la muerte no hay edad / mucho menos populismo.

Tras una larga jornada de seguimiento a las sesiones de la Corte y los resultados electorales en Estados Unidos, amanecemos con un panorama que, lejos de desalentarnos, nos convoca a seguir luchando por nuestra patria y libertad. A pesar de los desafíos y la sensación de haber sido arrollados por un camión, aquí seguimos y seguiremos, porque solo está derrotado aquel que ha dejado de luchar. En estos tiempos de incertidumbre y oscuridad, es crucial que la sociedad civil se convierta en el verdadero contrapeso, y que juntos hagamos uso de nuestra voz y acción para transformar nuestra realidad. No estamos solos en esta batalla, y mientras tengamos la capacidad de levantar la voz y actuar con rectitud, hay esperanza de superar este ciclo dictatorial que se cierne sobre nosotros.

Plácido Garza DETONA / el final de su paseo / con las tumbas se emociona / y contiene su deseo. / No se muere uno nunca / cuando quiere, si no puede / es la vida una trifulca / y mejor, ahí que quede.

Andrés Meza DETONA desde España: Los reyes Felipe VI y Letizia, fueron recibidos en la zona cero valenciana con bolas de lodo, palos y diferentes objetos para agredirlos.

Plácido Garza DETONA mensaje al Consejo Directivo del Tec de Monterrey, sobre intención del ex alcalde de SPGG de dar clases en esa institución.

Madres y abuelas de alumnos rechazan a Miguel Treviño como profesor del ITESM. Episodio III

Marco Pérez DETONA: 1.- Colocación de deuda pública en tan solo 9 meses supera al tope autorizado por el Congreso para todo el año. 2.- Monumental déficit primario del Gobierno Federal arriba de $703 mil millones. 

José Luis Elizondo DETONA: Este 5 de noviembre quedará en la memoria de los mexicanos como un día sombrío para nuestro país, marcado por dos acontecimientos con repercusiones de amplio alcance.

Alfonso Martínez, Secretario del Medio Ambiente de NL, DETONA: El Cambio climático amenaza la salud y vida de la gente en todo el mundo a niveles récord.



Sergio Negrete DETONA desde Barcelona, España: Por cuatros años, la mayor parte del sexenio de Claudia Sheinbaum, en la Casa Blanca estará un republicano que culpa a México de muchos de los males de su país.



Pablo Hiriart DETONA: Las reformas que aprobará Morena en las cámaras del Congreso eliminarán el acceso público a la información y el gobierno se encargará de investigarse a sí mismo.

LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

Muy significativo el hecho de que Verstappen y Pérez subieron abrazados al podium.

Quizá fue un mensaje al mandamás de la escudería Red Bull, Christian Horner, de que no hay motivo por el cual quitarle el asiento al mexicano.

Por cierto, el británico Horner es el personaje de la F1 que más gana en el 2022:&nbsp;$68 millones de dólares netos. Como referencia, el co propietario de Mercedes,&nbsp;Toto Wolff, ganará este año $8 millones de dólares netos.

Horner es la cabeza de Red Bull desde 2005 y ha ganado nueve&nbsp;títulos mundiales.

Opinión

El León Verstappen y el Ministro de Defensa Sergio Pérez ganan en Imola

Ernesto Cerda DETONA: Elegimos La palabra terremoto porque se define como “Conmoción ocasionada por un suceso grave o inesperado” y que su magnitud de colapso “a los que están asociados a desplazamientos bruscos de masas.”

Plácido DETONA: Aquí vienen las calacas / de DETONA y los partidos / Turner saca las matracas / PRI y el PAN van afligidos. / Federico se defiende / cede el paso a los petistas / y las rémoras del Verde / al panteón por agiotistas.

Plácido calaverea / a Andy López querubín / a Dos Bocas se alburea / 4a.T verá su fin. / En el AIFA sepultados / Viva Bus y Maya Tren / con mal Marko amortajados / el Alito va también.

Plácido DETONA a Checo / el Seguro va en seguida / el masón se muestra terco / la católica, sufrida. / Nuestro nuevo canciller / no da el kilo para MOS / va Poblanno a fallecer / don Gustavo, ¡vámonos!

Plácido detona hoy / calavera de Jinping / grita Hernán “¡aquí les voy!” / seguidito por Putin. / Luego Adrián y el Feo Nava / anteceden a Miguel / se murieron nada y  nada / Waldo les comió el pastel.

Plácido DETONA ahora / a Kamala, Musk y Ebrard / Donald Trump es un malhora / quiere a México enterrar. / Díaz-Canel se resistía / Rosa Icela y Nicolás / la calaca les metía / con Delgado el aguarrás.

Más:

Los resultados de las elecciones del martes 5 de noviembre, terremoto cuyo hipocentro fueron las elecciones en Estados Unidos, donde Donald Trump y el partido Republicano vencieron y colapsaron al partido Demócrata, colapso del epicentro que se propaga en todas direcciones del planeta en forma de ondas de consecuencias económicas, militares sociales y políticas.&nbsp;&nbsp;

Las principales causas de los terremotos en política se encuentran en la liberación de energía acumulada a consecuenciade actividad contradictoria, incongruente, de acciones de los gobiernos opuestas los electores que entre otras estaban: 

En contra de las políticas sobre aborto, del matrimonio LGBT+, la ideología de género, de la economía y el empleo, de la política con los inmigrantes, la religiosidad, por parte de los demócratas en el poder, ondas de energía negativa que no fueron detectadas por los demócratas.

Hagamos el repaso de la elección, así como las ventajas de Trump y los republicanos, como también nos sirve para conocer que hacen los demócratas vencidos, una vez hecho el recuento de los daños que arrojo el proceso electoral&nbsp;

La campaña electoral fue extremadamente polarizada, donde Trump se atrevió a romper el silencio, al expresar, decir algo que la mayoría piensa, pero que le da miedo decir: 

Que la cultura woke es una cultura desequilibrada y anormal, al ir contra las guerras actuales del país.

Los demócratas no supieron detectar lo que el electorado tenía en mente, que la política de los Demócratas que apoyaban a los progres estos nunca se supieron limitar, no obstante, sus conquistas, quisieron ir demasiado más allá, y que no ha se han detenido de descalificar, desautorizar y el muy mexicano chingar a quienes no piensan como ellos. 

Han querido imponer ideas inadmisibles, entre otras cosas no entendieron que al ganar con los demócratas en la elección que gano Biden no era un cheque en blanco.&nbsp;

<h5 class="handdrawn subtitle">Ni siquiera un dios puede cambiar en derrota&nbsp;la victoria de quien se ha vencido a sí mismo. Buda.</h5>

Cuál es la dimensión del triunfo de Donald Trump frente a la vicepresidenta Kamala Harris, ganó el control del senado que estaba en manos de los Demócratas y mantendrá el control también de la cámara de representantes, que tenían los Republicanos. 

Lo que otorgará un control total de la actividad legislativa a la alineación de ideología conservadora. 

El presidente electo también cuenta con una mayoría conservadora de seis a tres en el Tribunal Supremo, debido a que en su anterior mandato del que nombró a tres de sus jueces.&nbsp;&nbsp;

La derrota tiene algo positivo: nunca es definitiva.&nbsp;

En cambio, la victoria tiene algo negativo:&nbsp;jamás es definitiva.&nbsp;- José Saramago.

El resultado de la derrota Demócrata, es no considerar y comprender lo que decía Maquiavelo:

"El que no detecta los males cuando nacen, no es verdaderamente prudente" este es uno de los básicos de la política, así como en hacer que del potencial enemigo se vuelva un adversario, alguien con quien se le puede derrotar.

Las características del terremoto, con todo, pueden hacer que el punto de mayor intensidad esté alejado del epicentro que son los Estados Unidos, afectando a otras naciones debido a que hoy la naturaleza geopolítica del planeta ya que es caótica e impredecible por lo que advierte y manifiesta casi de manera sombría y tenebrosa, la probabilidad de que terremotos o sismos de severa magnitud se repitieran, como una acción de respuesta a el enojo, irritación social contra los gobiernos de otras naciones, con motivo de los sismos de incomprensión, indiferencia de los gobernantes, sin dejar de considerar que dicha rabia o enojos sean necesariamente racionales.

<h5 class="handdrawn subtitle">Si persistes, resistes y no desistes, alcanzarás la victoria.</h5>

Sin dejar de considerar que el mapa político mundial, también se sacudió con el sismo, que pone en entredicho a las guerras de Rusia contra Ucrania de Israel contra los arabes. El enfrentamiento con Brics. 

Así como muchos partidos en el gobierno que en algunos de sus países les impactara y los enfrentara a retos como consecuencia del&nbsp; terremoto, y que de acuerdo a como actúen, muy seguramente estará en la mente de los electores el próximo año y los siguientes.

La victoria es por naturaleza insolente y arrogante. -&nbsp;Cicerón.

Terremoto Trump, derriba el muro azul

María Fernanda García Sada DETONA: “Si abrimos una disputa entre el pasado y el presente, descubriremos que hemos perdido el futuro”. 
-Sir Winston Churchill.

Sugerimos leer:

<h5 class="handdrawn subtitle">Prometo solemnemente retar los dogmas, el statu quo.</h5>

Estimados detonautas. 
Nunca he sido de esas personas a las que les gusta dar malas noticias, de hecho, esta voz iracunda es la que menos me gusta, pero también es la más idealista. No escribo para caerle bien a nadie, sino por el amor, la paz, la educación, la libertad, la justicia, la verdad, en suma, los 
valores.

Hoy señalo a los políticos populistas ensimismados y medios de comunicación sensacionalistas con agenda propia, attention whores, merolicos que repiten pura mafufada.

El transporte urbano se está muriendo a una velocidad vertiginosa por culpa de su vergonzoso amarillismo fosforescente, pues se oponen al muy necesario y suspendido aumento de tarifa.

La inflación y otros factores han contribuido a dicha necesidad. Estos cerebros de amiba andan por doquier exigiendo más unidades y servicio de calidad cuando no alcanza para pagarlo ni sustentarlo.

<h5 class="handdrawn subtitle">El déficit y las pérdidas han rebasado a los transportistas y, tanto ellos, como los usuarios, sufren.</h5>

Plácido DETONA el vía crucis que representa este "servicio" para los nuevoleoneses.


Transporte urbano en NL: Bienvenidos al infierno. Episodio 2

Plácido DETONA: Si hicieran su jale no decretarían "virtual toque de queda" de "prohibido salir".



Plácido DETONA que el gobernador de NL debe dejar de lado su jactanciosa hiperlactancia. 

Los medios de comunicación y partidos como el PRI y el PAN, a los cuales estuve afiliada (¿por qué creen que los simpatizantes los desierta?, ¡bola de inútiles corruptos!), sin ningún sustento racional, intentan frenar la justa tarifa para prestar dicho servicio que no se actualiza desde hace más de una década.

Por si no leyeron bien: ¡en 11 años no se ha alzado ni un centavo!, en cuyo período, hasta el maíz, alimento de la canasta básica, ha subido. 
Inevitable es “tapar el sol con un dedo” al ver una evolución ascendente estrepitosa de todos los insumos indispensables para su operación adecuada.

Para entender un poco más la situación, déjenme enumerarles un poco los costos financieros a tomar en cuenta: equipos y unidades modernas y estéticas, diésel/gasolina, llantas, partes, refacciones, afinaciones, costo de inmobiliario del almacenamiento, renta de oficinas, servicios públicos (agua, luz, teléfono, Etc.), seguro por unidad, seguro IMSS por empleado, salarios, financiamientos, convertibilidad peso- 
dólar, impuestos, tasa de interés, y le puedo seguir a esta interminable lista, más larga que la cuaresma.

En fin, todo ha subido, vean las facturas, ya nada alcanza. ¿De quién es la culpa, gobierno deficiente? ¡Carraspeo! y todavía ¿¡estas gentes inconscientes se indignan!? ¡De veras!

Rechazar la tarifa del transporte es tan ridículo que, si el payaso Globito viajara en un globo llamado “Inflación” llegaría más allá de la estratósfera y de la luna a un expoplaneta del que no hay retorno. Impensable, pero cierto, ¡así las cosas, gobierno de miércoles!

No se necesita ser Einstein para entender el problema. Por fortuna, las matemáticas son exactas y claras no hay engaño: las cifras hablan.

Es bien sabido que, cuando un gobierno, partidos o medios de comunicación se muestran totalmente incapaces por sus pésimos análisis, opiniones, métodos y administración, buscan a un culpable, y éste, predictiva e invariablemente, siempre será el empresario.

Usaré otra frase del gran estadista y líder, Churchill para hacer una analogía interesante:

Un apaciguador (los políticos y medios malos) es alguien que alimenta al cocodrilo (el pueblo) esperando que se coma a otro (el empresario que también es parte del pueblo) antes que a él (políticos y medios).

Conclusión desfavorable: el pueblo no tiene salvación en manos de un dominante apaciguador.

En otros países más avanzados, los gobiernos asumen y subsidian con inteligencia y responsabilidad el transporte público porque todos saben que, como negocio, es una pérdida.

Pero en Nuevo León funciona diferente: los políticos se lavan las manos con tal desfachatez como lo hizo Poncio Pilato con el Mesías y parece que siguen sin entender lo que el pueblo requiere que es justicia, capacidad, honestidad, avance, resultados que beneficien a todos, que no salgan crucificadas las víctimas.

<h5 class="handdrawn subtitle">Por supuesto, jamás serán ellos con su poder enfermizo.</h5>

Atención, el lema del Congreso de la Unión lo dice claro: “La patria es primero”. Quitémonos el velo, abramos los ojos y veamos bien: la nación es prioridad para los populistas y demagogos, pero solo para sus carteras, pues han explotado, exprimido, abusado y saqueado a México desde la conquista española.

Muchos gobernantes y partidos son el cáncer de la sociedad, parásitos, rémoras, monstruos. Es un clásico: para que el pueblo no deponga, encarcele o linche a los funcionarios, partidos o medios responsables, estos traidores utilizan artimañas maquiavélicas para encontrar un chivo expiatorio y ese siempre será el empresario, la fuente del trabajo.

¡Bola de tarados!, consideran a la iniciativa privada como una vaca. A propósito de esto, ¿cómo piensan ordeñarla si la matan?

No puedo encontrar mejores palabras para describir la posición del empresario que las que fueron acuñadas, de nuevo, por Churchill:

 Algunos ven a las empresas privadas como un depredador que debe de ser fusilado; otros la ven como una vaca que debe ser ordeñada; pero pocos son aquellos que las ven como un robusto caballo que tira de la carreta.

A todos se les olvida que el empresario forma parte de los gobernados, del pueblo, de la patria, de la nación. Su interés y mejor disposición es avanzar, ayudar a que el país prospere.

Desea que a todos nos vaya bien, pues, si no gana el pueblo, el empresario, que es parte de él, tampoco gana.

La actual tarifa es insuficiente, situación imposible. Se necesita actuar, poner las cosas en un orden justo, aunque cueste la popularidad de los políticos, nuestros sirvientes.

Hasta mi empleada está de acuerdo con el llamado “tarifazo”, pues el camión debe detenerse por ella a tiempo, brindarle comodidad, no trasladarse como sardina enlatada, en el calor o frío, con la facilidad del internet y, sobre todo, seguridad.

Prometí ayudarla y a su familia, prometo ayudarnos, como sentencia mi epígrafe. A ella le dedico este artículo.

Al no permitir la actualización de las tarifas para poder brindar un mejor servicio, se logra lo contrario: la aniquilación rotunda del transporte urbano, inseguridad y la proliferación de taxis piratas.

Les recuerdo que los gobernantes fueron elegidos para dirigir y sacar a Nuevo León adelante, para servirnos a todos por igual. Esto no es un certamen de belleza ni de oratoria, señoras y señores.

¡Ya basta de la egocéntrica imagen que los caracteriza, Nuevo León no gira alrededor de estos satélites basura!

Los noticieros y mugres políticos por igual se la han pasado golpeando la propuesta a la que le llaman “tarifazo”. Adrede usan vocabulario alarmista para encausar, manipular a las masas. La hacen sonar como una m@driz@.

Estoy de acuerdo, pero si se enfoca a su imagen de narcisos. ¡Pum!, knockout, looseritos.

La última vez que se vio un aumento de la tarifa fue en el 2013. Desde entonces el precio del combustible ha subido más que una manada de ballenas comiendo donitas 24/7.

Sin embargo, la tarifa sigue igual. La mayoría no está enterada de que las rutas de transporte urbano no son financiadas por el gobierno del estado, sino por la iniciativa privada.

En cualquier otro negocio, si la materia prima sube, el precio de venta sube, así de sencillo. Pero éste no es el caso en el transporte. Terribles pérdidas en dinero y en camiones irreparables por falta de recursos han mermado esta importantísima arteria.

Más que un luchador contra Mike Tyson, el empresario ha aguantado la misma tarifa año tras año, una verdadera impotencia adquisitiva.

¡Surprise surprise!: Fueron engañados para mantener el transporte que ya era deficiente, ¡no hay utilidad alguna!

¿No me creen?

Vamos a echarnos un clavado en el pasado, ver nomás la inflación cómo nos ha afectado.

Según el Banco de México, en el 2013 (que fue la última vez que aumentó la tarifa), la inflación subió 3.62%. En el 2014 subió 4.17%; en el 2015 aumentó 2.21%; en el 2016 subió 3.31%; en el 2017 se vio la mayor inflación en 17 años: 6.77%; and so on…

Ya me dio flojera seguir con los resultados deficientes de los morenistas, la 4T y su brillante idea para un México cuasicomunista.

Con todo irrespeto, estos políticos malitos, cabezas de chorlito alegan que no es posible aumentar la tarifa cuando todas las unidades son chatarra, carecen de clima, están sucias, no se les da mantenimiento, no tienen buena frecuencia de paso, sin impuntuales, Etc.

¿Cómo van a mejorar, si el gasto de operación que implica en la actualidad no sale? Hello?!?!?

¡Hasta un niño de primaria puede hacer la aritmética!

Ahora bien, ¿cuáles son las intenciones del gobernador?

Desconozco si ya se metió al negocio o nada más acaba de abrir los ojos ante el inminente colapso porque antes se oponía al aumento rotundamente, por imagen, claro está. ¡Hipócrita!

En un escenario sumamente optimista, se pierden fuertes cantidades y eso que ni me quise meter a detalle porque el número de palabras no alcanza, pero los transportistas están en números rojos desde hace mucho tiempo.

No se pide el incremento de la tarifa por codicia, simplemente los gastos operativos, más los impuestos que desaparecen en la burocracia gubernamental, los rebasan.

Ahora bien, el estado se lava las manos, tampoco quiere subsidiar porque eso significaría aumentar los impuestos, medida impopular por excelencia.

No sé usted, querido lector, yo quiero ver un estado próspero, con crecimiento y transporte de primer mundo. Para eso se necesitan recursos, hacer justicia natural, el apoyo de todos para dar un servicio de primera.

Actualmente, la tarifa se dicta por un entorno político, no por un entorno económico. Debería de existir un organismo autónomo, libre de rémoras, donde participen técnicos, economistas y universidades para tomar decisiones, pero la 4T se está encargando de destruir dichos organismos.

El hecho es que, si no se aumenta la tarifa, el transporte se va a tener que paralizar y eso sí sería el caos total.

<h5 class="handdrawn subtitle">Invito a que escuchen a don Ramón Alberto Garza de Código Magenta:</h5>

Quien puso ese pésimo y desatinado título sensacionalista, “Tarifazo disfrazado”, se le acabó la creatividad. Por todas las causas ya mencionadas, de haber estado en una corte de justicia estadounidense, si yo hubiese sido la abogada del “Diablo empresario”, me verían levantarme a reclamar: “Objection, misleading!”

No seamos presas de una locura colectiva, comportamiento de manada, al dejarnos llevar por las oscuras agendas políticas, frases populistas, la inservible demagogia, el amarillismo de los periódicos que influencian y mal informan sobre temas tan delicados como éste, pues nos afecta a todos, transportistas y usuarios.

Muchas cosas tienen que cambiar y se pueden mejorar, pero para ello se requiere la participación de todos.

Como escribió mi querido Plácido la calavera que me describe:

Políticamente incorrecta

El transporte urbano: crónica de una muerte anunciada

Francisco Sepúlveda Cañamar DETONA: No puedo atacarme más de la risa. Entre la oposición mexicana que vocifera que "Sheinbaum nos va a llevar al comunismo", y la ahora oposición estadounidense que vocifera que "Trump va a volver a imponer la esclavitud" (sic y sic).

Cada vez me quedo más asombrado hasta dónde puede llegar la visceralidad de la gente, y aumentar en grado superlativo su disonancia cognitiva. Ayer, mi algoritmo me hizo una curiosa jugada. Me puso a un youtubero de Canadá ¡2 veces! Y el tipo mencionó que Truwoke, perdón, Trudeau, está literalmente zurrado por la llegada de Trump al poder.

Mientras, yo estoy feliz. Dos gobiernos POPULISTAS al mismo tiempo en América del norte, era algo impensable hace unos 10 años. Hoy, es una realidad.

Mientras, Trump quiere reunirse lo más pronto posible con Sheinbaum ¡y le envió saludos a AMLO! De hecho, así se despidió Trump de Sheinbaum: "Nos vemos pronto". Les dije: Trump y Sheinbaum van a aplicar eso de: "El enemigo de mi enemigo, es mi amigo". Ambos, tienen a sus oligarquías de enemigos. A muchos les va a costar digerir esa "alianza". Pero yo ¡voy a gozar viendo cómo se la tienen que tragar! Y completita... La alianza Trump-Sheinbaum. No piensen mal.&nbsp; 
Por lo pronto, estoy seguro de que vamos a tener apoyo para el "Plan México": la sustitución de importaciones, sobre todo de países con los cuales no tenemos tratados comerciales. Porque Trump, quiere hacer lo mismo en los EUA.

Les voy a dar una sugerencia a los pregoneros del "Apocalipsis" en América del norte: dejen de quejarse en redes sociales, y mejor vayan a la denominación religiosa a la cual pertenecen, a rezar por el "bien", tanto de los EUA como de México.

Porque, son minoría, y muchos, no les estamos haciendo caso. ¿Qué es lo peor que puede pasar? Que Dios, Jehová, Yahvé, Alá o la denominación de la "Fuerza Superior" a la cual se dirigen, tampoco les haga caso. Y eso, porque resultó ¡que dicha "Fuerza" también es Obradorista y Trumpista!