El rector Santos Guzmán indicó que la Universidad Autónoma de Nuevo León se enfoca en crear sinergias para mejorar el nivel académico de los trabajadores de la empresa automotriz coreana.

En la búsqueda de una alianza que permita estrechar lazos de cooperación entre ambas instituciones, el rector de la&nbsp;Universidad Autónoma de Nuevo León,&nbsp;Santos Guzmán López,&nbsp;presidió una reunión con directivos de la&nbsp;empresa automotriz KIA.

Young Sam Kim, presidente de KIA México, encabezó a la comitiva de los directivos invitados de la empresa surcoreana, quienes, durante la reunión, realizaron un informe sobre la plantilla laboral de la empresa, donde destacaron los&nbsp;egresados de la UANL.

El&nbsp;rector Santos Guzmán&nbsp;celebró con orgullo que la Universidad Autónoma de Nuevo León ocupe el primer lugar entre las&nbsp;universidades con participación en la ensambladora automotriz.

“Su empresa ha tenido entre sus empleados a un buen número de egresados de esta Universidad y veo con agrado que estamos en primer lugar de Universidades locales con presencia en su empresa”.

Santos Guzmán dijo además que es importante que los empleados de la empresa surcoreana conozcan los planes de estudio de la&nbsp;Máxima Casa de Estudios de Nuevo León&nbsp;para poder formalizar y, en su caso,&nbsp;optimizar su formación académica.

Por su parte, el&nbsp;secretario Académico de la UANL, Jaime Arturo Castillo Elizondo, destacó que diversas dependencias universitarias se encuentran colaborando con la empresa surcoreana, con el objetivo de fortalecer las prácticas de los estudiantes.

Asimismo, informó a los representantes de la&nbsp;empresa asiática los planes académicos&nbsp;que oferta la institución en sus diferentes niveles educativos.

“Es importante que KIA tenga presentes los diferentes niveles educativos que ofrece la Universidad. Podemos mencionar en el nivel medio superior a la Escuela Industrial y Preparatoria Técnica Álvaro Obregón, así como a la Preparatoria 15. En el nivel superior se ubican las facultades de Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Ciencias Físico Matemáticas e Ingeniería Civil, y por supuesto, la parte del posgrado”.

<h5 class="handdrawn subtitle">UANL presente en KIA México</h5>

KIA inició operaciones en México a partir de julio de 2015,&nbsp;mientras que la planta de producción ubicada en la zona de&nbsp;Pesquería, Nuevo León, abrió sus puertas en mayo de&nbsp;2016.

Desde su apertura, la empresa ha buscado integrar a su planta de producción a egresados de las casas de estudio más importantes del país.

En la actualidad,&nbsp;KIA México cuenta con una fuerza laboral integrada por 2 mil 223 empleados, de los cuales el&nbsp;35 por ciento está conformado por egresados de la&nbsp;UANL.

De esta cifra, que representa la mayor representatividad de una universidad en la empresa, aproximadamente el&nbsp;40 por ciento ocupa un puesto ejecutivo&nbsp;y el 30 por ciento una gerencia.

Igualmente, uno de los indicadores más destacados es la participación femenina en la empresa automotriz.

Alrededor del&nbsp;33 por ciento de los egresados de la Universidad que laboran en este sitio son mujeres.

<h5 class="handdrawn subtitle">Futuros acuerdos</h5>

En la reunión, estuvieron presentes el director de la Escuela y Preparatoria&nbsp;Técnica Álvaro Obregón,&nbsp;Jesús Leos Pérez; el director de la Preparatoria 15, Walcoy Francisco Rivera Zapata, y el titular de la Dirección de&nbsp;Innovación y Desarrollo de Modelos Tecnológicos,&nbsp;Nasser Mohamed Noriega.

Los funcionarios universitarios buscarán establecer en el futuro convenios colaborativos para fortalecer la plantilla de trabajadores de&nbsp;KIA México y ofrecer más oportunidades laborales para los egresados de la UANL.

Tío Toño DETONA que hoy, en pleno año 2025, algunos modernos torquemadas siguen censurando y borrando mensajes de los chats que "administran", porque no les acomodan a sus afinidades y debilidades.

Hoy, hace 504 años, la Iglesia Católica excomulga a Martín Lutero

Plácido DETONA el Episodio II de "La gallina degollada", que incluye tres historias.

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¿Te llamas Juan? ¿No? Pues deberías. Te queda ese nombre

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¿Qué hacer cuando tenemos una familia tóxica?

La 4T sigue acumulando poder, pero también malas decisiones. Claudia Sheinbaum está chocando con la realidad ante las amenazas de Trump, y no hay indicios de que tenga un plan para enfrentar eficientemente el reto que se viene por delante. Mientras tanto, la corrupción y la violencia siguen rampantes en el país, y todo apunta a que las cosas van a empeorar durante el resto del sexenio. No nos queda más alternativa que trabajar en serio, porque es el único modo de mantener el país a flote.

¡No nos nace ser optimistas para este 2025!

Plácido DETONA su última columna del 2024, después de haberlo hecho durante los 365 días de un año que se va y recibe al otro, con olor a tormenta.

Martha Bárcena, Embajadora Eminente por designación presidencial, DETONA desde Dubai, en recuerdo de quienes se fueron este año: Raúl Cremoux, Ifigenia Martínez, las víctimas de Gaza, Líbano, Sudán y Ucrania.

Plácido DETONA dos historias de terror que se entrelazan en el tiempo: 1917-2024.

El almohadón de plumas. Analogía con la política mexicana

Plácido DETONA que la clave del éxito en gobiernos y empresas, son los más humildes funcionarios y empleados.

Plácido DETONA una reflexión para quienes no emprendieron la graciosa huida en estos días.

Optimismo bien informado se vuelve pesimismo

Plácido DETONA: Las propuestas pasivas inundan el mercado de las ideas cívicas, políticas y mediáticas.

Plácido DETONA que -por lo pronto- Luis Susarrey, no.

Carlos Gómez DETONA: Estemos claros de pensamiento, firmes de voluntad. Ni un ápice de miedo en las entrañas, un recio despertar en las mañanas.

La vida te quiere de pie en este 2025, año cuadrado perfecto

Para no andar con dimes y diretes, Roberto Echeverría DETONA aquí su análisis como experto con más de 30 años de experiencia en el tema.

Evolución de la aviación comercial en México. Episodio I

LO MEJOR DE HOY EN DETONA:

Noticias

El 35% de la fuerza laboral de KIA son egresados de la UANL

Para evitar que los pinos navideños sean tirados en las calles, generen suciedad, peligro para los peatones y al ser incendiados afecten a la Ecología, el Gobierno de Escobedo implementó el Programa “Acopio de Pinos Navideños”.

Personal de la Secretaría de Servicios Públicos se encargará de la recolección y destrucción de los pinos y para ello destinaron centros de acopio en varios puntos de la ciudad.

El programa implementado por la Secretaría de Servicios Públicos Municipales inició con la asignación oficial de nueve puntos específicos en donde la ciudadanía podrá ir a dejar sus pinos navideños.

En los diferentes centros de recolección distribuidos en diferentes puntos de la ciudad, serán recibidos por trabajadores y con maquinaria especial en cuestión de minutos serán convertidos en material orgánico el cual se usará como abono en parques y jardines del municipio.

Manuel Meza Muñiz, secretario de Servicios Públicos Municipales de Escobedo indicó que personal a su cargo se encuentra listo para la recepción y destrucción de los pinos navideños.

Detalló que luego de que ya los pinos navideños cumplieron su función de iluminar y alegrar los hogares durante la época decembrina, se implementarán acciones para evitar que los pinos sean tirados en la vía pública.

Agregó que tener calles, avenidas y colonas limpias es una preocupación del Alcalde de Escobedo, Andrés Mijes, por lo que activarán puntos de recepción de fácil acceso para la ciudadanía.

En estos centros especiales, personal especializado con la ayuda de maquinaria se darán a la tarea de destruirlos y los deshechos se utilizarán en la fabricación de composta.

Este deshecho orgánico combinado con tierra negra, es de gran ayuda como fertilizante en plantas de todo tipo y en el recubrimiento de los jardines de las diferentes áreas municipales, así como de escuelas.

Durante la implementación de este programa el año pasado se recolectaron más de 5 mil pinos y se espera recibir una cantidad similar en los diferentes centros de acopio.&nbsp;

<h5 class="handdrawn subtitle">CENTROS DE ACOPIO DE PINOS NAVIDEÑOS:</h5>

<ol>
	<li>Ottawa colonia Valles del Canadá.</li>
	<li>Unión y Torino colonia Puerta del Sol</li>
	<li>Plaza Ojo de Agua, Colonia Jardines del Canadá.</li>
	<li>Plaza Pública Avenida Pinos y Las Torres.</li>
	<li>Santa Bárbara y Pinos, Colonia Nexxus Platino.</li>
	<li>Avenida Unión y Abasolo.</li>
	<li>Avenida República Mexicana y Abeto, colonia Cerradas de Anáhuac.</li>
	<li>Plaza Pública Avenida Raúl Salinas.</li>
	<li>Instalaciones de Servicios Públicos en Avenida de la Fundición 311, Colonia Parque Industrial.</li>
</ol>

Instalará Escobedo centros de acopio de pinos navideños

Roberto Echeverría DETONA: México es un país con una amplia trayectoria en lo que respecta a la operación de aerolíneas comerciales. Se hecho es más amplia de lo que imaginamos.

Con la portentosa creatividad de esta publicidad de IBERIA, anunciamos orgullosamente que a partir del 2025, la aerolínea oficial de España se suma a los patrocinadores de DETONA. Tal selecto grupo lo integran -entre otros- los municipios de Apodaca, Escobedo, Monterrey, Santa Catarina, San Pedro Garza García; la UANL; el Despacho de Abogados Martínez Guillén -encargados de la protección y defensa de nuestros articulistas- y marcas como Rolex, DHL, Pirelli, Chokis, Amazon AWS, a las que ahora se suma IBERIA. Gracias a nuestra creciente audiencia (15.5 millones) y a los suscriptores, que por más de 100,000 hacen de DETONA la alternativa de periodismo libre e independiente de México.

Plácido DETONA un ejemplo del interés individual, por encima del comunal.

Plácido Garza DETONA que las promesasde miel, se convirtieron en realidades de hiel.

Ceremonia es presidida por el Dr. Santos Guzmán López, Rector de la UANL. DETONA logra su tercer galardón en un año.

Entregan Premio Anual de Periodismo 2023, "Francisco Cerda Muñoz"

Es -sin duda- el más grande cartonista de México e incluso del continente americano. Sus imágenes son un dechado de ingenio y creatividad. En Europa y Asia se habla de él y si ya era famoso, AMLO lo ha hecho aún más. El presidente lo cataloga como adversario del régimen, cuando lo único que hace Paco es acrecentar las "miserias" físicas e ideológicas del presidente de México. Estuvo en Nuevo León acompañando a Cayetana Alvarez y a María Scherer Ibarra en los eventos organizados para despertar a los jóvenes con miras a las elecciones del próximo 2 de junio. Mientras Monter se daba vuelo en su entrevista EXCLUSIVA con Cayetana, yo platiqué sabrosamente por alguien a quien he admirado siempre, desde mis tempranos años en mi Alma Máter, el periódico El Norte. Paco es fluido, sagaz y muy gracioso para decir las cosas. Esta conversación es dos veces buena, pues además es breve. No les digo más. Aquí la tienen; disfrútenla, como yo disfruté tener cerca a este genio de la crítica política y social, el gran Paco Calderón.

Paco Calderón agradece a AMLO hacerlo más famoso

Plácido DETONA que la empresa regia de la que ha escrito en éstos días es... Proeza.

Ahora sí, agárrense: van los nombres de los depredadores. Episodio III

Sugerimos leer:

Lee el Episodio I:

Es por ello que hoy voy a mencionar a las principales compañías mexicanas que han operado en nuestro país, donde empresarios no sólo de la capital mexicana sino del norte y sur del país invirtieron en la industria aeronáutica.

<ul>
	<li>Para los viajeros mexicanos de los años sesentas, setentas y ochentas con seguridad de acordarán de ellas, tal es el caso de&nbsp;Aerovías Guest, empresa mexicana fundada en los años sesentas por un empresario el Inglés Winston Guest, desarrollando el primer vuelo desde México a Europa.&nbsp; </li>
	<li>Con su desaparición Aeronaves de México recibió la encomienda presidencial de cubrir la ruta y mantener la comunicación aérea con España y Francia.</li>
	<li>Aeromaya, empresa Yucateca que buscaba manejar el mercado de los viajeros por placer en el sureste Mexicano.&nbsp;</li>
	<li>Servicios Aéreos Especiales empresa originalmente creada por la iniciativa privada capitalina para transportar deportados de México a Centro y Surdamérica.</li>
</ul>

<ul>
	<li>AeroMonterrey&nbsp;como su nombre lo indica servía al Noreste de México basada en la Sultana del Norte</li>
	<li>Aerocaribe, aerolínea regional que de manera predominante volaba desde el sureste del país.</li>
	<li>Aerocalifornia, empresa basada en La Paz servía al mercado del noroeste de México hacia ciudades de negocios.</li>
	<li>Transportes Aéreos Sociedad Anónima o como comercialmente se le conoció TAESA primer aerolínea de bajo costo en el país.</li>
	<li>La Veracruzana SARO, siglas que integraban las iniciales de su fundador Samuel Rodríguez.</li>
	<li>Azteca, aerolínea que estuvo basada en la ciudad de México.</li>
	<li>Aeromar, originalmente basada en Toluca, Estado de México.</li>
	<li>Aerovías del Occidente, Basada en Guadalajara.</li>
	<li>Aerolitoral, operando desde Monterrey.&nbsp;</li>
	<li>Posteriormente ambas se fusionaron y convirtieron en aerolíneas alimentadoras de Aeroméxico.</li>
	<li>Aero Ejecutivo empresa cien por ciento regiomontana que operaba con aviones 727.</li>
	<li>Aviacsa, fundada en Chiapas y posteriormente movió sus operaciones a Monterrey, N.L, esta era propiedad de los Morales Mega, oriundos de San Pedro Garza García.</li>
</ul>

<h5 class="handdrawn subtitle">También en el nuevo milenio se fundaron estas eerolíneas en nuestro país.</h5>

<ul>
	<li>Aerocalafia, con base en La Paz, Baja California Sur.</li>
	<li>A Volar, basada en Tijuana, Baja California, fundada en el 2005.</li>
	<li>Interjet, que opero desde Toluca inicialmente, fundada en el 2005.</li>
	<li>Volaris, también operando desde Toluca y posteriormente se mudo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y formó una segunda base de operaciones en Tijuana, Baja California.</li>
	<li>Viva como se le conoce ahora antes Viva Aerobus, fundada en el 2006 en Monterrey, NL. Siguiente generación de aerolíneas de bajo costo.</li>
</ul>

<h4 class="subtitle">Como podrán observar, los mexicanos hemos sido activos participantes del desarrollo de esta industria.</h4>

También se crearon muchas aerolíneas de fletamento o Charters, como se les conoce comercialmente.&nbsp;

<ul>
	<li>La primera:&nbsp;Líneas Aéreas Turísticas o LATUR propiedad de Posadas de México y el Sindicato de Pilotos.</li>
	<li>Magnicharters.</li>
	<li>Aladia por mencionar a las más representativas sin embargo se crearon varias más.</li>
</ul>

Somos un país que se adelantó a su tiempo creando una importante red de aeropuertos en México, originalmente operados por el gobierno de México.

A principios de la década de los 2,000 se privatizaron en la Administración de Vicente Fox Quezada, donde se formaron cuatro grupos aeroportuarios Grupo AICM que abarcaba los aeropuertos de la Ciudad de México, Puebla, Cuernavaca y Toluca reteniendo el gobierno de México su operación directa. 

Se fundaron Aeropuertos del Sureste con base en Cancún, Aeropuertos del Pacifico basados en Guadalajara y Operadora Mexicana de Aeropuertos con sede en Monterrey.

<h4 class="subtitle">Esta red ha sido la que opera dentro del país a través de los cuatro grupos.</h4>

<h5 class="handdrawn subtitle">El aeropuerto de nueva creación es el Aeropuerto Felipe Ángeles o AIFA como se le denomina en los medios aeronáuticos.&nbsp;&nbsp;&nbsp;</h5>

Dicho aeropuerto vino a sustituir el proyecto del nuevo aeropuerto internacional de la ciudad de México pensado en el gobierno del Presidente Peña Nieto para sustituir al todavía en operación AICM que sirve a la capital de México desde 1928 es decir tiene casi cien años operando.

Grandes retos enfrentan las actuales aerolíneas para incrementar el número de pasajeros en un país de casi ciento treinta millones de habitantes donde son pocos los mexicanos que viajan por la vía aérea debido a que las tarifas siguen siendo elevada.

Esto como consecuencia de los altos costos de operación que existen para esta industria, en un mercado que cada vez busca más precios bajos para viajar.

<h6 class="subtitle underlined">Mañana, Episodio III y final. No se lo pierdan.</h6>

Plácido DETONA una trastada más de Viva Aerobus. Ahora, en un vuelo internacional.

Mientras usted duerme plácidamente, don Roberto, vea lo que hacen con sus pasajeros

ANTES DE TERMINAR, ES IMPORTANTE QUE LEAS ESTO:

Opinión

Evolución de la aviación comercial en México. Episodio II

Gerson Gómez DETONA: El auxiliar de limpieza en la escuela secundaria extorsionaba, lo hacía en los sanitarios; mientras las clases ocurrían con normalidad, mucho tiempo antes o después del receso, mal llamado recreo.

<h4 class="subtitle">Sus rondines, a la par de los prefectos, iban derecho a la vigilancia en los sanitarios.</h4>

De golpe y porrazo soltar la frase: chavo vienes de tronártela. 

En ese entonces el cigarrillo era mal visto, lo es aún.

<h4 class="subtitle">Cualquiera puede hacer pasar un vaper como lápiz. </h4>

Los de menos recursos en los bolsillos escondían Sarolo, pegamento y muchas otras locuras de venta en tlapalería. 

Los pocos pesos sustraídos a los ingenuos y mareados alumnos solo sirvieron para demostrar el despotismo del sistema escalafonario del sindicato mexicano de maestros.

Nuestra mayoría de ciudades espejo sufren de la contaminación, padecen mala calidad del aire, sus habitantes consumen pasivos venenos. 

<h4 class="subtitle">Ya no somos los fumadores pasivos al final de la vida cargando los ventiladores.</h4>

Algunos de los pueblos de la periferia del altiplano nacional ocupan a los pocos habitantes en la producción de pólvora.

<h4 class="subtitle">Fiestas patronales excéntricas. </h4>

Nacimientos en regiones de poca población, consumen mucha de la producción. 

La otra sale al mercado en las procesiones a la basílica o templos de adoración.

Al sonar las campanadas del nuevo año pólvora sale, desde insulsas palomas, brujitas, y cohetes multicolores.

Amos de los cerros, de vecindades y de células mayores del crimen organizado, permiten a los soldados de la oscuridad a utilizar sus armas de porte.

<h4 class="subtitle">Usted puede identificar el tableteo de los AK47, del humilde revolver y de la mata policías.</h4>

Ajuste el oído, no abra las puertas, las balas perdidas siempre dan en el blanco de algún tarugo.

Ciudades de ciegos amanecen neblinosas, sin cargo de conciencia. 

<h6 class="subtitle underlined">La borrachera dura toda la semana hasta el día de reyes. Ajüa.</h6>

El 35% de la fuerza laboral de KIA son egresados de la UANL

Instalará Escobedo centros de acopio de pinos navideños

Evolución de la aviación comercial en México. Episodio II

Se la tronaron